அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
செய்தி

ரோட்டரி லோப் பம்ப்ஸ் மற்றும் ஸ்க்ரூ பம்ப்ஸ் இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்

இந்தக் கட்டுரை இரண்டு வகையான பம்ப்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளை ஆல்ரவுண்ட் முறையில் சுருக்கமாகக் கூறுகிறது. பல்வேறு தொழில்துறை உற்பத்தித் தேவைகளைத் துல்லியமாகப் பூர்த்தி செய்வதற்கும், பம்ப் தேர்வுச் சிக்கல்களை விரைவாகத் தீர்க்க உங்களுக்கு உதவுவதற்கும் எளிதாகப் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வகையில் உள்ளடக்கம் வழங்கப்படுகிறது.

சுய-பிரைமிங் திறன் மற்றும் உலர் இயங்கும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள்

சுய-பிரைமிங் திறன் மற்றும் உலர் இயங்கும் நிலைத்தன்மை ஆகியவை தொடர்ச்சியான தொழில்துறை உற்பத்திக்கான முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகளாகும், அதே போல் ரோட்டரி லோப் பம்புகள் மற்றும் ஸ்க்ரூ பம்ப்களுக்கு இடையிலான மிக முக்கியமான வேறுபாடுகளில் ஒன்றாகும். அவை நேரடியாக உபகரணங்கள் தவறு சகிப்புத்தன்மை மற்றும் உற்பத்தி நிலைத்தன்மையை பாதிக்கின்றன.

1. சுய-பிரைமிங் மற்றும் உலர் ஓட்டத்தில் ரோட்டரி லோப் பம்புகளின் நன்மைகள்

ரோட்டரி லோப் பம்புகளின் சுய-பிரைமிங் செயல்திறன் சுழற்சி வேகத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது வேலை நிலைமைகளுக்கு வலுவான தழுவலை வழங்குகிறது. சுழற்சி வேகம் 200 rpm ஐ தாண்டும்போது ஒரு நிலையான மற்றும் திறமையான சுய-முதன்மை விளைவை அடைய முடியும். கூடுதலாக, ரோட்டரி லோப் பம்புகள் சிறந்த உலர் இயங்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. அவை செயல்பாட்டின் போது மென்மையான வெப்பநிலை உயர்வுடன் அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக வறண்ட நிலையில் தொடர்ந்து செயல்பட முடியும். எந்த கூறு எரிதல் அல்லது கட்டமைப்பு சேதம் ஏற்படாது, இதன் விளைவாக அதிக உற்பத்தி தவறு சகிப்புத்தன்மை ஏற்படுகிறது. பொருள் வழங்கல் குறுக்கீடுகளுடன் இடைவிடாத செயல்பாடு மற்றும் வேலை செய்யும் காட்சிகளுக்கு அவை சிறந்தவை.

2. வரம்புகள்திருகு குழாய்கள்சுய-பிரைமிங் மற்றும் உலர் ஓட்டத்தில்

திருகு விசையியக்கக் குழாய்கள் வழக்கமான எதிர்மறை அழுத்த உணவுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய ஒலி சுய-பிரைமிங் திறனையும் வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை உலர் ஓட்டத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, இது அவற்றின் மிகப்பெரிய செயல்பாட்டு வரம்பு ஆகும். ஸ்க்ரூ பம்ப்களுக்கு நீண்ட கால உலர் ஓட்டம் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, நடுத்தரம் இல்லாமல் செயலற்ற செயல்பாடு 30 வினாடிகளுக்கு மேல் நீடிக்கக்கூடாது. ஒரு சில நிமிடங்களுக்கு உலர் ஓட்டம் ஒரு கூர்மையான உட்புற வெப்பநிலை அதிகரிப்பை ஏற்படுத்தும், இது ஸ்டேட்டர்கள் மற்றும் திருகுகள் போன்ற துல்லியமான கூறுகளின் தேய்மானத்திற்கும் எரிவதற்கும் வழிவகுக்கும். இது உபகரணங்களின் செயலிழப்பு மற்றும் திட்டமிடப்படாத வேலையில்லா நேரத்தை விளைவிக்கும், இது தொடர்ச்சியான உற்பத்தி வரிகளை கடுமையாக சீர்குலைக்கும்.

உபகரணங்கள் அளவு மற்றும் நிறுவல் இடத்தில் வேறுபாடுகள்

தரைப்பகுதி மற்றும் நிறுவல் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை தொழிற்சாலை அமைப்பு, உபகரணங்கள் புதுப்பித்தல் மற்றும் குறுகிய பட்டறைகளில் வரிசைப்படுத்துதல் ஆகியவற்றிற்கான முக்கியமான தேர்வு அளவுகோலாகும். இரண்டு பம்ப் வகைகளும் விண்வெளி தழுவலில் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன.

1. ரோட்டரி லோப் பம்புகள்: சிறிய அளவு மற்றும் தனிப்பயனாக்குதல் ஆதரவு

ரோட்டரி லோப் பம்புகள் ஒரு சிறிய தடம் கொண்ட ஒரு நேர்த்தியான மற்றும் கச்சிதமான ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, நிறுவல் இடத்தில் குறைந்தபட்ச தேவைகளை விதிக்கின்றன. அவை வரையறுக்கப்பட்ட பட்டறைகள் மற்றும் உற்பத்திக் கோடுகள் மற்றும் பிற இட-வரையறுக்கப்பட்ட காட்சிகளில் பக்க மவுண்டிங் ஆகியவற்றிற்குப் பொருந்தும். இதற்கிடையில், ரோட்டரி லோப் பம்புகளுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகள் கிடைக்கின்றன. வெவ்வேறு ஓட்ட விகிதங்கள் மற்றும் பைப்லைன் இணைப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு சிறப்பு காலிபர்கள் மற்றும் பரிமாணங்கள் வடிவமைக்கப்படலாம், இது சிறந்த பல்துறைத்திறனை வழங்குகிறது.

2. திருகு குழாய்கள்: பருமனான அமைப்பு மற்றும் நிலையான விவரக்குறிப்புகள்

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை ஸ்க்ரூ பம்ப்களை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், அவற்றின் நீண்ட திருகு உடல்கள் முழு யூனிட்டையும் பருமனாக ஆக்குகிறது மற்றும் போதுமான நிறுவல் இடம் தேவைப்படுகிறது. மேலும், திருகு விசையியக்கக் குழாய்கள் சரிசெய்ய முடியாத பரிமாணங்களுடன் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, இது சிறப்பு குழாய்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப கடினமாக உள்ளது. அடுத்தடுத்த உபகரணப் பராமரிப்புக்கும் போதிய செயல்பாட்டு இடமும் தேவைப்படுவதால், இடவசதி இல்லாத பட்டறைகளில் பராமரிப்புப் பணிகளை வசதியாக மேற்கொள்ள முடியாது.

திரவ கடத்தலுக்கான கட்டமைப்பு கோட்பாடுகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளில் உள்ள வேறுபாடுகள்

தனித்துவமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகள் கடத்தப்பட்ட ஊடகங்கள், இயக்க அழுத்தம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய சூழ்நிலைகளில் அடிப்படை வேறுபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது பம்ப் தேர்வுக்கான அடிப்படை அடிப்படையாக செயல்படுகிறது.

1. ரோட்டரி லோப் பம்புகளின் கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்க நிலைமைகள்

ரோட்டரி லோப் பம்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒரு ஜோடி சிறப்பு வடிவ ரோட்டர்கள், பம்ப் கேசிங், சீல் அசெம்பிளிகள் மற்றும் ரிடக்ஷன் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவை அடங்கும். சுழலிகள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்ளாமல் சுழலும் மற்றும் ஒரு சிறிய இடைவெளியை பராமரிக்கின்றன. ஓட்டப் பாதை அகலமானது மற்றும் சிக்கலான அடைப்பு-பாதிப்பு கட்டமைப்புகள் இல்லாதது. இந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் முக்கியமாக குறைந்த-அழுத்தம் மற்றும் பெரிய-ஓட்டத்தை கடத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, துகள் பொருள் மற்றும் குறைந்த வெட்டு விசைக்கு நல்ல எதிர்ப்பு. அவற்றின் நிலையான இயக்க அழுத்தம் 0.3 MPa முதல் 1.6 MPa வரை இருக்கும். திண்மத் துகள்கள், அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட பொருட்கள் மற்றும் ஜாம், இறைச்சி பேஸ்ட், கசடு குழம்பு மற்றும் துகள்கள் கொண்ட இரசாயனப் பொருட்கள் போன்ற வெட்டு சேதத்தால் பாதிக்கப்படக்கூடிய பொருட்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஊடகங்களுக்கு அவை பொருத்தமானவை. அவை பொருள் அடைப்பை திறம்பட தடுக்கின்றன மற்றும் கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தின் அசல் பண்புகளை பாதுகாக்கின்றன.

2. கட்டமைப்பு மற்றும் இயக்க நிலைமைகள்திருகு குழாய்கள்

திருகு விசையியக்கக் குழாய்கள் துல்லியமாக இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை அல்லது பல திருகுகள் மற்றும் ரப்பர் ஸ்டேட்டர்கள் மூலம் சீல் அனுப்பும் துவாரங்களை உருவாக்குகின்றன. ரோட்டரி லோப் பம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அவை அதிக எந்திரத் துல்லியம் மற்றும் உயர்ந்த குழி இறுக்கம் ஆகியவற்றைப் பெருமைப்படுத்துகின்றன. இந்த பம்புகள் நிலையான மற்றும் துடிப்பு இல்லாத விநியோகத்துடன் உயர் அழுத்த பரிமாற்றத்தில் சிறந்து விளங்குகின்றன. ஒற்றை திருகு விசையியக்கக் குழாய்களின் அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் 4.0 MPa ஐ அடையலாம், அதே நேரத்தில் மூன்று திருகு குழாய்கள் நடுத்தர மற்றும் உயர் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் திறன் கொண்டவை. கச்சா எண்ணெய், மசகு எண்ணெய், சிரப் மற்றும் இரசாயன பிசின் போன்ற பெரிய கடினமான துகள்கள் இல்லாமல் ஒரே மாதிரியான பிசுபிசுப்பான ஊடகத்தை கடத்துவதற்கு அவை மிகவும் பொருத்தமானவை, மேலும் கடத்தலின் போது உயர்ந்த தொடர்ச்சி மற்றும் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.

Rotary lobe and screw pumps

பராமரிப்பு முறைகள், உதிரி பாகங்கள் செலவுகள் மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றின் ஒப்பீடு

நீண்ட கால தொழிற்சாலை உற்பத்திக்கு செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் முக்கியக் கருத்தாகும். இரண்டு பம்ப் வகைகள் பராமரிப்பு சிரமம், உதிரி பாகங்களின் விலை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் வேறுபடுகின்றன, இது நிறுவனங்களின் உற்பத்தி செலவுகளை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

1. ரோட்டரி லோப் பம்புகள்: எளிய பராமரிப்பு மற்றும் அதிக செலவு செயல்திறன்

எளிமையான அமைப்பு மற்றும் மட்டு வடிவமைப்பு கொண்ட, ரோட்டரி லோப் பம்புகள் குறைந்த பராமரிப்பு வாசலைக் கொண்டுள்ளன. ஆன்-சைட் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு குறைபாடுகள் ஏற்படும் போது நேரடியாக செய்ய முடியும், முழு அலகு அகற்ற அல்லது பெரிய துணை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. அவற்றில் சில பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகள் உள்ளன, அவற்றில் இயந்திர முத்திரை முக்கிய நுகர்வு கூறு ஆகும். ரோட்டர்களில் தேய்ந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு பூச்சுகளை முழுமையாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக ஓரளவு சரிசெய்யலாம். கூடுதலாக, ரோட்டரி லோப் பம்புகளுக்கான உதிரி பாகங்கள் மலிவு விலையில் உள்ளன, இதன் விளைவாக கொள்முதல் செலவுகள் குறைவு. அவை சிறந்த நீண்ட கால செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவு செயல்திறனை வழங்குகின்றன, அவை சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான தொழிற்சாலைகள் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகின்றன.

2. திருகு குழாய்கள்: சிக்கலான பராமரிப்பு மற்றும் அதிக நீண்ட கால செலவுகள்

திருகு விசையியக்கக் குழாய்கள் மிகவும் பொருந்திய திருகுகள் மற்றும் ஸ்டேட்டர்களுடன் அதிநவீன உள் கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. சரிசெய்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகள் சிக்கலானவை, தொழில்முறை தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள். ரப்பர் ஸ்டேட்டர்கள் அடிக்கடி அணியும் பாகங்கள், அவை சற்று கடினமான துகள்கள் வெளிப்பட்டாலும் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது மற்றும் வழக்கமான மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது. இதற்கிடையில், துல்லியமான திருகு கூறுகள் அதிக கொள்முதல் விலைகளுடன் வருகின்றன. நேரத்தைச் செலவழிக்கும் பராமரிப்பு மற்றும் அதிக வேலையில்லா நேர செலவுகள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, திருகு குழாய்களின் ஒட்டுமொத்த நீண்ட கால செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் ரோட்டரி லோப் பம்புகளை விட மிக அதிகம்.

இறுதி தேர்வு வழிகாட்டி: உகந்த தேர்வை எப்படி செய்வது

இரண்டு பம்ப் வகைகளுக்கு இடையே உள்ள அனைத்து வேறுபாடுகளின் அடிப்படையில், உண்மையான உற்பத்தி காட்சிகளின்படி சரியான பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்:

ரோட்டரி லோப் பம்புகளை முன்னுரிமையாக தேர்வு செய்தால்:

உங்கள் பட்டறையில் குறைந்த இடம் உள்ளது, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன, உற்பத்தி வரிசையில் இடைப்பட்ட பொருள் வழங்கல் குறுக்கீடு ஏற்படலாம், துகள்கள் ஊடகம் அல்லது வெட்டு விசைக்கு உணர்திறன் கொண்ட பொருட்களை நீங்கள் தெரிவிக்க வேண்டும் அல்லது நீண்ட கால செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளை குறைக்க விரும்புகிறீர்கள்.

பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: உணவு பதப்படுத்துதல், நகராட்சி கசடு சுத்திகரிப்பு, சமையலறை கழிவுகளை அகற்றுதல் மற்றும் வழக்கமான இரசாயன குழம்பு கடத்தல்.

ஸ்க்ரூ பம்ப்களை முன்னுரிமையாக தேர்வு செய்தால்:

போதுமான நிறுவல் இடம் உள்ளது, கடத்தப்பட்ட ஊடகம் ஒரே மாதிரியானது மற்றும் பெரிய துகள்கள் இல்லாதது, உயர் அழுத்தம் மற்றும் நிலையான கடத்தல் தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிகபட்ச கடத்தும் மென்மை பின்பற்றப்படுகிறது.

பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்து, மசகு எண்ணெய் விநியோகம், அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட இரசாயன இருப்பு தீர்வுகள் மற்றும் துல்லியமான பொருட்களின் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது.

தொழில்முறை பம்ப் உபகரணங்களுக்கு, டெஃபிகோவை நம்புங்கள். முதிர்ந்த தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ஒரு விரிவான சேவை அமைப்பு ஆகியவற்றின் ஆதரவுடன், பல்வேறு தொழில்களுக்கு நம்பகமான திரவம் கடத்தும் தீர்வுகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். தயாரிப்பு விவரங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பற்றி மேலும் அறிய, தயவுசெய்து செல்க:www.teffiko.com


தொடர்புடைய செய்திகள்
எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பு
செய்தி பரிந்துரைகள்
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.தனியுரிமைக் கொள்கை
    நிராகரிக்கவும்ஏற்றுக்கொள்