டெஃபிகோ-தொழில் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டதுகாந்த இயக்கி குழாய்கள்சீல்-இல்லாத, பூஜ்ஜிய-கசிவு மற்றும் உயர்-பாதுகாப்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை இரசாயன, மருந்து, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, பெட்ரோலியம் மற்றும் அபாயகரமான திரவ போக்குவரத்துக்கு மற்ற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழக்கமான மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களிலிருந்து வேறுபட்டது, அவை செராமிக் தண்டுகள், கிராஃபைட் தாங்கு உருளைகள், கட்டுப்பாட்டு ஓடுகள் மற்றும் தூண்டிகள் உள்ளிட்ட உயர்-துல்லியமான பாகங்களைக் கொண்ட காந்த இணைப்பு பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. பல மறுவேலை தவறுகள், அசாதாரண சத்தம், நடுத்தர கசிவு மற்றும் ரோட்டார் சமநிலையின்மை ஆகியவை இயற்கையான வயதானதால் ஏற்படவில்லை, ஆனால் ஒழுங்கற்ற பிரித்தெடுத்தல், காணாமல் போன பதிவுகள் மற்றும் கூறுகளின் தவறான இடம். நிலையான பிரித்தெடுத்தல் நடைமுறைகள், முழுமையான தரவு பதிவு மற்றும் சரியான பகுதி பாதுகாப்பு ஆகியவை காந்த இயக்கி பம்ப் பராமரிப்புக்கு முக்கியமானவை.
செயல்பாட்டிற்கு முன் முதலில் பாதுகாப்புக் கொள்கையைப் பின்பற்றவும். பவர் ஆன், அழுத்தத்தின் கீழ் அல்லது மீதமுள்ள செயல்முறை ஊடகத்துடன் ஒருபோதும் பிரித்தெடுக்க வேண்டாம். தற்செயலான தொடக்கத்தைத் தடுக்க மின்சாரம் மற்றும் பூட்டு சுவிட்சுகளை துண்டிக்கவும். நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் வால்வுகளை மூடவும், உள் ஊடகம் மற்றும் எஞ்சிய அழுத்தத்தை முழுமையாக வெளியேற்ற வடிகால் துறைமுகங்களைத் திறக்கவும். அரிக்கும், நச்சு அல்லது உயர்-வெப்பநிலை ஊடகங்களுக்கு, முன்கூட்டியே சுத்தமான நீர் அல்லது நடுநிலை கரைப்பான் மூலம் பம்பை சுத்தப்படுத்தவும். பம்ப் முழுவதுமாக குளிர்ந்து, உட்புறமாக சுத்தம் செய்யப்பட்ட பின்னரே பிரித்தெடுக்க முடியும்.
ஆபரேட்டர்கள் அரிப்பு எதிர்ப்பு கையுறைகள், பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் மற்றும் சீட்டு இல்லாத பாதுகாப்பு காலணிகளை அணிய வேண்டும்; அதிக ஆபத்துள்ள சூழ்நிலைகளுக்கு எரிவாயு முகமூடிகள் தேவை. சிறப்பு கருவிகளைத் தயாரிக்கவும்: இழுப்பவர்கள், செப்புப் பட்டைகள், ரப்பர் சுத்தியல்கள், ஹெக்ஸ் ரென்ச்கள், வழிகாட்டி கம்பிகள் மற்றும் ஜாக்ஸ்க்ரூக்கள். துல்லியமான கூறுகளில் அரிப்பு அல்லது விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, கூர்மையான கடினமான கருவிகள் அல்லது ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர்களை வன்முறையில் தட்டுவதற்குப் பயன்படுத்த வேண்டாம். குறியிடும் பேனாக்கள், அளவீட்டு நாடாக்கள் மற்றும் குறிப்பேடுகளை பகுதி குறியிடல் மற்றும் தரவு பதிவு செய்ய தயார் செய்யவும்.
வெளியில் இருந்து உள்ளே அடுக்கடுக்காக பிரிக்கவும்; பழுதடைந்த அல்லது வயதான கூட்டங்களை மட்டும் பிரித்து, தேவையற்ற அதிகப்படியான பிரித்தலைத் தவிர்க்கவும், இது தேய்மானம் மற்றும் அசெம்பிளி விலகலை ஏற்படுத்தும். வலுக்கட்டாயமாக இழுப்பதும், வலுக்கட்டாயமாக இழுப்பதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
பம்ப் சிதைவு மற்றும் சீல்-முகம் சேதத்தைத் தடுக்க, பம்ப்-பாடி ஃபிக்சிங் போல்ட்களை குறுக்காகவும் சமமாகவும் தளர்த்தவும். ஜாக்ஸ்க்ரூ துளைகள் உள்ள பகுதிகளுக்கு, துருவியலுக்குப் பதிலாக ஜாக்ஸ்க்ரூக்கள் வழியாக தனித்தனி கூறுகள். பாகங்கள் துரு அல்லது செதில்களால் கைப்பற்றப்பட்டால், அசுத்தங்களை மென்மையாக்க மண்ணெண்ணெய் மூலம் இடைவெளிகளை ஊறவைக்கவும். பயனற்றதாக இருந்தால், வெப்ப விரிவாக்க வேறுபாட்டால் பிரிக்க வெளிப்புற கூறுகளை மிதமாக வெப்பப்படுத்தவும்; மிருகத்தனமான சக்தியை உடைப்பது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
சிறிய ஃபிட்டிங் கிளியரன்ஸ்கள் கொண்ட இம்பல்லர்கள், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ்கள் மற்றும் பேரிங்க்களைக் கையாளும் போது, பக்கவாட்டு குலுக்கலைத் தவிர்க்கவும் அல்லது மேற்பரப்பில் கீறல்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும். முடிந்தால், பகுதியின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், அசெம்பிளி இடைவெளிகளைப் பாதுகாக்கவும் பிரிப்பதற்கு முன் வழிகாட்டி கம்பிகளைப் பொருத்தவும்.
உள் மற்றும் வெளிப்புற காந்த சுழலிகளுடன் சிறப்பு கவனம் செலுத்துங்கள். வலுவான காந்த ஈர்ப்பு பகுதிகள் அல்லது எலும்பு முறிவு தண்டுகளில் விரிசல் ஏற்படலாம். பிரத்யேக கருவிகள் மூலம் அவற்றை மெதுவாக பிரிக்கவும்; மெதுவாக தளர்த்த செப்பு கம்பிகள் மற்றும் ரப்பர் சுத்தியல் பயன்படுத்தவும். ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர்களால் ஒருபோதும் தாக்காதீர்கள்.
தரவு லாக்கிங் மற்றும் பொசிஷன் மார்க்கிங் ஆகியவை புறக்கணிக்க எளிதானது, ஆனால் மறுசீரமைப்புத் துல்லியத்திற்கு முக்கியமானது. ஒவ்வொரு கூறுகளையும் அகற்றிய உடனேயே முக்கிய அளவுருக்களைப் பதிவு செய்யவும்: ரோட்டார்-மோட்டார் சீரமைப்பு பரிமாணங்கள், போல்ட் நீள மாற்றங்கள், பம்ப்-ஷாஃப்ட் அனுமதி, தாங்கி-தண்டு ஸ்லீவ் பொருத்துதல் அளவுகள், சமநிலை-வட்டு அளவுருக்கள் மற்றும் தூண்டுதல் சட்டசபை இடைவெளிகள். இந்த அசல் தரவு துல்லியமான மறுசீரமைப்பு மற்றும் இடைவெளி சரிசெய்தலை ஆதரிக்கிறது மற்றும் சட்டசபை தூண்டப்பட்ட தோல்விகளைத் தடுக்கிறது.
அகற்றப்பட்ட அனைத்து பகுதிகளுக்கும் நிறுவல் நிலை மற்றும் நோக்குநிலையைக் குறிக்கவும். இம்பெல்லர்கள், தண்டு புதர்கள் மற்றும் ஸ்லீவ்கள் போன்ற பரிமாற்றக்கூடிய பாகங்கள் கூட தன்னிச்சையாக மாற்றப்படக்கூடாது. காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள் அதிக சுழலி சமநிலை மற்றும் கோஆக்சியலிட்டியைக் கோருகின்றன. தவறான பாகங்கள் மாறும் சமநிலையை அழிக்கும், சத்தம், அதிர்வு, துரிதப்படுத்தப்பட்ட தேய்மானம், பழைய தவறுகள் மீண்டும் நிகழும் மற்றும் புதிய கசிவு அல்லது நெரிசல்.
பிரித்தெடுக்கும் வரிசையில் கூறுகளை சேமிக்கவும். கலப்பு, இழப்பு அல்லது தவறான பொருத்தம் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்க, போல்ட்கள், முத்திரைகள், தாங்கு உருளைகள், காந்த சுழலிகள் மற்றும் இம்பெல்லர்களை தெளிவான லேபிள்களுடன் வரிசைப்படுத்தவும். தூய்மையற்ற உறிஞ்சுதல் மற்றும் காந்த-சொத்து சிதைவைத் தடுக்க இரும்பு-உலோக பொருட்களிலிருந்து காந்த சுழலிகளை தனிமைப்படுத்தவும். நொறுங்கும் சேதத்தைத் தவிர்க்க, உடையக்கூடிய பீங்கான் மற்றும் கிராஃபைட் பாகங்களை தனித்தனியாக மடிக்கவும்.
துப்புரவு தரம் நேரடியாக அடுத்தடுத்த இயக்க நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. பொருள் மற்றும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருத்தமான துப்புரவு முறைகளை பின்பற்றவும். மண்ணெண்ணெய், டீசல் எண்ணெய் அல்லது சிறப்பு துரு நீக்கிகள் மூலம் பொது உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களில் உள்ள எண்ணெய் கறைகள், துரு மற்றும் படிவுகளை அகற்றவும். வெல்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பாகங்களுக்கு, சுத்தமான வெல்டிங் மேற்பரப்புகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க கார்பன் டெட்ராகுளோரைடு அல்லது அசிட்டோனைப் பயன்படுத்தவும்.
கீறல் இல்லாத, துருப்பிடிக்காத மேற்பரப்பைப் பெற, கனமான உலர்ந்த துரு மற்றும் கடினமான அளவை மண்வாரிகள் மூலம் அகற்றவும். சீல் செய்யும் பள்ளங்கள், தாங்கும் இடைவெளிகள், காந்த இணைப்பு முகங்கள் மற்றும் தூண்டுதல் ஓட்டப் பாதைகள் ஆகியவற்றை நன்கு சுத்தம் செய்யவும், இது நெரிசல், அசாதாரண தேய்மானம் அல்லது மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு மோசமான சீல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும் எஞ்சிய அசுத்தங்களை அகற்றும். சேமிப்பிற்கு முன் சுத்தம் செய்யப்பட்ட பகுதிகளை முழுமையாக உலர வைக்கவும்.
காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள், குறிப்பாக ஃப்ளோரோபிளாஸ்டிக் வகைகள், அசெம்பிளி-இடை விலகல்களுக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை, அவை எளிதில் செயலிழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். பல வழிகள் மூலம் உள் அனுமதிகளை சரிசெய்தல்: சீல் கேஸ்கட்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது அகற்றுவதன் மூலம் பொருத்துதல் இடைவெளிகளை சரிசெய்யவும்; சீரான அழுத்தத்திற்கு போல்ட்களை சமமாக இறுக்கவும்; போல்ட் சமநிலையை அளவீடு செய்யவும். கூறு உடைகள் பெரிய விலகல்களை உருவாக்கினால், அனைத்து அனுமதிகளும் தொழிற்சாலை தரங்களுக்கு இணங்க, மென்மையான, உராய்வு-இல்லாத மற்றும் கசிவு இல்லாத ரோட்டார் சுழற்சியை உறுதிசெய்யும் வகையில் பகுதி பரிமாணங்களை சரியான முறையில் ஒழுங்கமைக்கவும்.
பொதுவான ஆன்-சைட் தோல்விகள் முறையற்ற பிரித்தெடுப்பதில் இருந்து உருவாகின்றன: அழுத்தத்தின் கீழ் பிரித்தெடுத்தல் / எஞ்சிய நடுத்தரத்துடன் நடுத்தர கசிவை ஏற்படுத்துகிறது; துல்லியமான பாகங்களை சேதப்படுத்தும் வன்முறை அகற்றுதல்; குறியிடுதல் மற்றும் பதிவுகள் இல்லாமை, சட்டசபை தவறான அமைப்பிற்கு வழிவகுக்கும்; ஒழுங்கற்ற பகுதி சேமிப்பு குழப்பமான நிறுவல் வரிசைகள்; போதிய துப்புரவு இல்லாததால் பிந்தைய நிலை தேய்மானம்; தன்னிச்சையான பகுதி இடமாற்றம் ரோட்டார் சமநிலையை அழிக்கிறது.
அங்கீகாரம் இல்லாமல் பிணைக்கப்பட்ட காந்த-சுழலி கட்டமைப்புகளை பிரிக்க வேண்டாம். முறையற்ற பிரித்தெடுத்தல் காந்தப் பற்றின்மை மற்றும் காந்தமாக்கல் மற்றும் நிரந்தர கூறு ஸ்கிராப்பிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும். தொழில்முறை அனுபவம் இல்லாத ஆபரேட்டர்கள் அதிகாரப்பூர்வ செயல்பாட்டு கையேடுகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும். சிக்கலான தவறுகளுக்கு உற்பத்தியாளரைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பாதுகாப்பான செயல்பாடு, தொடர் பிரித்தெடுத்தல், துல்லியமான பதிவு மற்றும் கவனமாக கூறு பாதுகாப்பு ஆகியவை காந்த இயக்கி பம்ப் பிரித்தலின் மையத்தை உருவாக்குகின்றன. ஒவ்வொரு செயல்முறையும் - பாதுகாப்பு தயாரிப்பு, சிறப்பு-கருவி பயன்பாடு, வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பிரித்தெடுத்தல், குறியிடுதல்-பதிவு செய்தல், பகுதி சுத்தம் செய்தல் மற்றும் இடைவெளி சரிசெய்தல் - உபகரணங்கள் துல்லியம், பாதுகாப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது. நிலையான பிரித்தெடுக்கும் நடைமுறைகள் பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட சேதங்களைக் குறைக்கின்றன, கசிவு இல்லாத, குறைந்த அதிர்வு மற்றும் நீண்ட-நிலையான பம்ப் செயல்பாட்டை மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு செயல்படுத்துகின்றன, மேலும் பராமரிப்பு மற்றும் மறுவேலை செலவுகளை திறம்பட குறைக்கின்றன.
நம்பகமான காந்த இயக்கி பம்ப் தீர்வுகளுக்கு, தேர்வு செய்யவும்டெஃபிகோ.
-
