மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது குழிவுறுதலைத் தவிர்ப்பதற்கான முக்கிய பரிசீலனைகள்
மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களில் குழிவுறுதல் ஒரு பொதுவான பிரச்சினை. ஒரு பம்பிலிருந்து அசாதாரண சத்தங்களை நீங்கள் கேட்டால், குழிவுறுதல் காரணமாக இருக்கலாம். ஆனால் குழிவுறுதல் என்றால் என்ன, அதை எவ்வாறு தடுக்க முடியும்? கண்டுபிடிக்க படிக்கவும்.
I. பம்ப் குழிவுறுதல் என்றால் என்ன?
குழிவுறுதல் (நீராவி அரிப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு திரவத்திற்கும் திடமான மேற்பரப்புக்கும் இடையில் அதிவேக உறவினர் இயக்கத்தின் போது, உள்ளூர் அழுத்தம் திரவத்தின் நீராவி அழுத்தத்திற்கு கீழே குறைகிறது, குமிழ்களை உருவாக்கி, பொருட்களுக்கு மேற்பரப்பு சேதத்தை ஏற்படுத்தும். குமிழ்கள் திரவத்துடன் உயர் அழுத்தப் பகுதிகளுக்கு நகரும் மற்றும் சரிவின் போது, அவை பல்லாயிரக்கணக்கான பி.எஸ்.ஐ மற்றும் அதிக வெப்பநிலைகளின் உடனடி தாக்க சக்திகளை உருவாக்குகின்றன, இது உலோக மேற்பரப்பின் சோர்வு, போக்மார்க்ஸ், குழிகள் அல்லது கடற்பாசி போன்ற சேதம் ஆகியவற்றை சோர்வடையச் செய்கிறது. இந்த நிகழ்வு பொதுவாக நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள், விசையாழிகள் மற்றும் உந்துசக்திகள் போன்ற ஓட்டம்-மூலம் கூறுகளில் நிகழ்கிறது. இது உபகரணங்களின் செயல்திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிர்வுகள், சத்தம் மற்றும் பொருள் தோல்வியையும் தூண்டுகிறது, இது இயந்திர தாக்கம் மற்றும் மின் வேதியியல் அரிப்பு போன்ற பல காரணிகளை உள்ளடக்கியது.
Ii. குழிவுறுதலின் மூன்று முக்கிய காரணங்கள்
போதிய உறிஞ்சும் அழுத்தம் (போதுமான NPSH)
இது மிகவும் அடிக்கடி குறிப்பிடப்பட்ட மற்றும் எளிதில் புரிந்து கொள்ளப்பட்ட காரணம். பம்பின் உறிஞ்சும் முடிவில் உள்ள அழுத்தம் திரவத்தின் செறிவு நீராவி அழுத்தத்தை விட குறைவாக இருக்கும்போது, திரவம் விரைவாக குமிழ்களை உருவாக்க ஆவியாகும். பல பொறியாளர்கள் நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் NPSH மதிப்பில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள், அதே நேரத்தில் உண்மையான செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் திரவ கலவை மாற்றங்கள் போன்ற மாறும் காரணிகளைப் புறக்கணிக்கின்றனர். கணிப்பு துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கு ஓட்ட வேகம் மாற்றங்கள் மற்றும் குழாய் எதிர்ப்பு போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, தேர்வு கட்டத்தில் ஒரு டைனமிக் என்.பி.எஸ்.எச் மதிப்பீட்டு மாதிரியை அறிமுகப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
தூண்டுதல் ஓட்ட பாதையில் உள்ளூர் குறைந்த அழுத்த மண்டலங்கள்
நல்ல ஒட்டுமொத்த உறிஞ்சும் நிலைமைகளுடன் கூட, முறையற்ற தூண்டுதல் வடிவமைப்பு அல்லது வடிவமைப்பு புள்ளியிலிருந்து விலகிச் செல்லும் செயல்பாடு உள்ளூர் குறைந்த அழுத்த மண்டலங்களை உருவாக்கும். பிளேட் கோணங்கள், முன் அட்டையின் வடிவம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை கூட இந்த குறைந்த அழுத்த மண்டலங்களின் இருப்பிடம் மற்றும் தீவிரத்தை கணிசமாக பாதிக்கும், இதனால் குழிவுறுதல் தூண்டுகிறது.
கணினி பின்னடைவு அல்லது எரிவாயு நுழைவு
பம்ப் குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தில் இயங்கும்போது அல்லது உறிஞ்சும் குழாய் மோசமான சீல் இருக்கும்போது, அது திரவ அல்லது பின்னிணைப்பில் வாயு நுழைவதற்கு வழிவகுக்கும், இது குழிவுறுதல் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
Iii. பம்ப் தேர்வில் குழிவுறுதல் தடுப்புக்கான ஐந்து தங்க விதிகள்
போதுமான நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை (NPSH) ஐ உறுதிப்படுத்தவும்
ஒரு பம்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, கணினியின் கிடைக்கக்கூடிய நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலை (NPSHA) பம்பின் தேவையான நிகர நேர்மறை உறிஞ்சும் தலையை (NPSHR) விட அதிகமாக இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். குழிவுறுதலைத் தடுப்பதற்கான மிக அடிப்படையான மற்றும் முக்கியமான தேவை இது.
நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் உகந்த ஓட்ட பாதை அமைப்பு
பம்பின் உள் ஓட்ட பாதை வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் உள்ளூர் குறைந்த அழுத்த மண்டலங்களின் உருவாக்கத்தைக் குறைக்கவும், இதன் மூலம் குழிவுறுதல் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
Select Appropriate Materials
குழிவுறுதிக்கு ஆளாகக்கூடிய பணிச்சூழலுக்கு, தூண்டிகள் போன்ற முக்கிய பம்ப் கூறுகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான உயர்-கேவிடேஷன்-எதிர்ப்பு பொருட்களைத் தேர்வுசெய்க.
இயக்க நிலைமைகளைக் கட்டுப்படுத்துங்கள்
நடைமுறையில், இலட்சியமற்ற நிலைமைகளின் கீழ் பம்ப் செயல்பாட்டைத் தவிர்ப்பது பெரும்பாலும் கடினம். ஆகையால், நிகழ்நேர கண்காணிப்புக்கு ஒரு பயனுள்ள கண்காணிப்பு முறையை நிறுவுவது பம்பின் பணி நிலையை கண்காணிக்கவும், உண்மையான நிலைமைகளின் அடிப்படையில் இயக்க அளவுருக்களை உடனடியாக சரிசெய்யவும் அவசியம். இது சரியான நேரத்தில் குழிவுறுக்கு வழிவகுக்கும் இயக்க நிலைமைகளை அடையாளம் காணவும் சரிசெய்யவும் உதவுகிறது.
நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்
சரியான பைப்லைன் தளவமைப்பு, தேவையற்ற வளைவுகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் அதிகப்படியான நீண்ட நுழைவு குழாய்கள் உள்ளிட்ட நல்ல நிறுவல் நடைமுறைகள் குழிவுறுதல் குறைக்க முக்கியமானவை. இதற்கிடையில், வழக்கமான பராமரிப்பு சாத்தியமான சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், சுத்தம் செய்வதன் மூலமும், அணிந்த கூறுகளை மாற்றுவதன் மூலமும் பம்பின் உகந்த செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும்.
IV. நடைமுறை குழிவுறுதல் தடுப்பு வழக்குகள் வெவ்வேறு பணி நிலைமைகளில்
உயர் வெப்பநிலை சூடான நீர் அமைப்பு
வெளியீடு: 105 ° C சூடான நீர் பம்பில் அடிக்கடி குழிவுறுதல்.
தீர்வு: கணினியின் NPSHA ஐ 3 மீட்டரிலிருந்து 6 மீட்டராக அதிகரிக்க முன் அழுத்தப்பட்ட பம்பை நிறுவவும். இந்த முறை பம்பிற்குள் நுழையும் திரவ அழுத்தத்தை திறம்பட அதிகரிக்கிறது, பம்ப் நுழைவாயிலில் திரவ ஆவியாதல் மற்றும் குமிழி உருவாக்கத்தின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
கொந்தளிப்பான திரவ போக்குவரத்து
வெளியீடு: ஒரு திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (எல்பிஜி) பம்பின் தூண்டுதல் 3 மாதங்களுக்குள் குழிவுறுதல் மூலம் சேதமடைந்தது.
ரெட்ரோஃபிட் தீர்வு: தூண்டல் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள். பம்பின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், குறிப்பாக திரவ தூண்டுதலுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு அழுத்தம் விநியோகத்தை மேம்படுத்த ஒரு தூண்டியை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், NPSHR 4.2 மீட்டரிலிருந்து 2.8 மீட்டராக குறைக்கப்பட்டது. இந்த அணுகுமுறை குழிவுறுதலின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் உபகரணங்கள் சேவை வாழ்க்கையை விரிவுபடுத்துகிறது.
பெரிய நீர் கன்சர்வேன்சி திட்டம்
வெளியீடு: நீர் உட்கொள்ளும் பம்ப் நிலையத்தில் கடுமையான குழிவுறுதல் சத்தம் (95 டிபி).
உகப்பாக்கம் நடவடிக்கை: டிரைவ் மோட்டாரை 6-துருவத்திலிருந்து 8-துருவ மோட்டராக மாற்றி, சுழற்சி வேகத்தை 980rpm இலிருந்து 735rpm ஆகக் குறைக்கிறது. வேகத்தைக் குறைப்பது பம்பிற்குள் இருக்கும் திரவத்தின் திசைவேக சாய்வைக் குறைக்கும், இதனால் உள்ளூர் குறைந்த அழுத்த மண்டலங்கள் உருவாவதைக் குறைக்கிறது மற்றும் குழிவுறுதலைத் தணிக்கும். கூடுதலாக, குறைந்த வேகம் இயந்திர கூறுகளுக்கு இடையில் உடைகள் மற்றும் கண்ணீரைக் குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் குழிவுறுதியால் ஏற்படும் அதிர்வுகள் மற்றும் சத்தத்தைத் தணிக்க உதவுகிறது.
வி. பராமரிப்புக்கான குழிவுறுதல் தடுப்பு உதவிக்குறிப்புகள்
வழக்கமான கண்காணிப்பு: அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் செயல்திறன் சோதனை மூலம் குழிவுறுதலின் ஆரம்ப அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும்.
செயல்பாட்டை மேம்படுத்துங்கள்: உயர் திறன் மண்டலத்திற்குள் பம்பை இயக்கவும், நீடித்த குறைந்த ஓட்டம் அல்லது அதிக சுமை செயல்பாட்டைத் தவிர்க்கவும்.
பொருள் மேம்படுத்தல்கள்: குழிவுறுதல்-எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துங்கள் (எஃகு அல்லது டூப்ளக்ஸ் எஃகு போன்றவை) மற்றும் தேவைப்படும்போது மேற்பரப்பு வலுப்படுத்தும் சிகிச்சைகள் செய்யுங்கள்.
துப்புரவு மற்றும் அரிப்பு தடுப்பு: குழிவுறுதல் எதிர்ப்பைக் குறைப்பதைத் தடுக்கவும், அரிப்பு ஆகியவற்றைத் தடுக்கவும் தூண்டுதல் மற்றும் ஓட்ட பாதைகளை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
கணினி மேம்பாடு: உறிஞ்சும் குழாய் தளவமைப்பை மேம்படுத்தவும், தேவைப்படும்போது இடையக தொட்டிகள் அல்லது ஓட்ட நிலைப்படுத்திகளை நிறுவவும்.
முடிவு
பராமரிப்பின் போது பம்ப் கருவிகளின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு குழிவுறுதலைத் தடுப்பது மிக முக்கியம். அதிர்வுகளின் வழக்கமான கண்காணிப்பு மற்றும் சத்தத்தை வழக்கமாக கண்காணித்தல், இயக்க நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல், குழிவுறுதல்-எதிர்ப்பு பொருட்களின் தேர்வு, கணினி தூய்மையைப் பராமரித்தல் மற்றும் கணினி வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் பயனுள்ள குழிவுறுதல் சேதம் தடுப்பு அடைய முடியும். தொழில்துறையில் ஒரு முன்னணி பம்ப் தீர்வு வழங்குநராக, டெஃபிகோ உயர்தர, உயர் செயல்திறன் கொண்ட தயாரிப்புகளை வழங்க உறுதிபூண்டுள்ளார். எங்கள் தயாரிப்புகள் பல்வேறு பணி நிலைமைகளின் கீழ் சிறந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த கடுமையான சோதனைக்கு உட்படுகின்றன, மேலும் போட்டி விலைகள் மற்றும் சிறந்த சேவைகளுடன் பரந்த நம்பிக்கையைப் பெற்றுள்ளன. டெஃபிகோவைத் தேர்வுசெய்க, மேலும் நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை குழுவினரின் ஆதரவையும், விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாதுகாப்பையும் பெறுவீர்கள்.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy