குழாய்கள் திரவ போக்குவரத்துக்கான முக்கிய கருவியாகும். பெரும்பாலான பம்ப் தோல்விகள் முறையற்ற செயல்பாடு, நிறுவல், மாதிரி தேர்வு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன, மாறாக தயாரிப்பு தர சிக்கல்கள். இத்தகைய சிக்கல்கள் காற்று பிணைப்பு, குழிவுறுதல், கசிவு, போதிய ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அதிகரித்த மின் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அவை உபகரணங்கள் சேதம் மற்றும் உற்பத்தி நிறுத்தங்களை விளைவிக்கும்.டெஃபிகோதிரவ போக்குவரத்து உபகரணத் துறையில் நீண்ட காலமாக அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த ஆவணம் நிலையான பம்ப் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக நடைமுறை தவிர்ப்பு முறைகளுடன் ஆறு அடிக்கடி பம்ப் பிழைகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.
பம்ப் இயங்கும் போது காற்றோட்டம் என்பது ஒரு பொதுவான தவறு. இயங்கும் பம்பை வென்ட் செய்வது, பம்பிற்குள் காற்றைச் சிக்க வைக்கும். ஒரு சிறிய அளவு உட்கொள்ளும் காற்று கூட வாயு-திரவ கொந்தளிப்பு, பம்ப் ப்ரைமிங் இழப்பு மற்றும் பூஜ்ஜிய ஓட்ட விகிதத்தை ஏற்படுத்தும். கூடுதலாக, போதுமான நீரில் மூழ்கும் ஆழம் மற்றும் போதுமான உறிஞ்சும் தலை ஆகியவை காற்று உட்செலுத்தலுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் செயலிழப்புகளை அதிகரிக்கச் செய்யும். குழாய் அடைப்புகள் மற்றும் அழுக்கு குவிதல் ஆகியவை பம்பிங் செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.
தவிர்க்கும் முறைகள்: பம்ப் மூடப்படும் போது மட்டுமே காற்றோட்டத்தை மேற்கொள்ளுங்கள். பம்பை முழுமையாக நிரப்பி, தொடங்குவதற்கு முன் காற்றை முழுவதுமாக வெளியேற்றவும். போதுமான நீரில் மூழ்கும் ஆழம் மற்றும் உறிஞ்சும் தலையை உறுதி செய்யவும். அடைப்புகளைத் தடுக்க வடிகட்டி திரைகள் மற்றும் குழாய் குப்பைகளை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும்.
பல பராமரிப்பு பணியாளர்கள் பேக்கிங் முத்திரைகள் மிகவும் செலவு குறைந்தவை என்று கருதுகின்றனர், இது உண்மையில் தவறானது. பேக்கிங் முத்திரைகள் குறைந்த ஒரு முறை மாற்றுச் செலவைக் கொண்டிருந்தாலும், நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது அவை அடிக்கடி சரிசெய்யப்பட வேண்டும். அவர்கள் பம்ப் ஷாஃப்ட்டை அணிந்து, நீர் கசிவை ஏற்படுத்துகின்றனர், இதன் விளைவாக நீண்ட காலத்திற்கு அதிக பராமரிப்பு செலவுகள் ஏற்படும்.
தவிர்க்கும் முறைகள்: எளிய சுத்தமான நீர் வேலை நிலைமைகளுக்கு பேக்கிங் சீல்களை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள், மேலும் வறண்ட ஓடுதலைத் தடுக்க சிறிது கசிவை அனுமதிக்கவும். தொடர்ந்து இயக்கப்படும் உபகரணங்கள், அரிக்கும் ஊடகம் மற்றும் உயர் துல்லியமான வேலை நிலைமைகளுக்கு, இயந்திர முத்திரைகள் விருப்பமான தேர்வாகும். உபகரணங்கள் தேய்மானத்தைக் குறைக்க சீல் கூலிங் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் அமைப்புகளை தவறாமல் பரிசோதிக்கவும்.
பம்பிங் பைப்லைன்களில் காணக்கூடிய கசிவு எதுவும் காணப்படாது, இருப்பினும் சிறிய இடைவெளிகள் காற்றில் இழுத்து, குழிவுறுதலை தூண்டி, ஓட்ட விகிதத்தை குறைக்கலாம். அதிக உயரம், அதிக வெப்பநிலை ஊடகம் மற்றும் அதிகப்படியான விநியோக உயரம் ஆகியவை பம்பின் உறிஞ்சும் திறனைக் குறைக்கும். மேலும், பராமரிப்புக்குப் பிறகு தவறான மாதிரிகள் அல்லது விட்டம் கொண்ட தூண்டிகளை நிறுவுவது உந்தி செயல்திறனைக் கடுமையாகக் குறைக்கும்.
தவிர்க்கும் முறைகள்: உறிஞ்சும் குழாய்கள், மூட்டுகள் மற்றும் வால்வுகளின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கு போதுமான உறிஞ்சும் தலையை முன்பதிவு செய்யவும். அசெம்பிளி பிழைகளைத் தடுக்க பராமரிப்புக்குப் பிறகு தூண்டுதல் அளவுருக்களை கவனமாக சரிபார்க்கவும்.
குழாய்களின் நிலையான செயல்பாடு பைப்லைன்கள், நீர் நிலைகள், வால்வுகள், பைப்லைன் அளவிடுதல் மற்றும் வயதானதால் பாதிக்கப்படுகிறது. வேலை நிலைமைகள் மாறும். கண்மூடித்தனமான செயல்பாடு பம்பை அதன் இயல்பான இயக்க வரம்பிலிருந்து விலகி, அதிர்வு, அசாதாரண சத்தம் மற்றும் மின் நுகர்வு கூர்மையான அதிகரிப்பு ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும்.
தவிர்க்கும் முறைகள்: அசாதாரண வேலை நிலைமைகள் ஏற்படும் போது, பழுதுபார்ப்பதற்காக பம்பை பிரிப்பதற்கு முன் குழாய்கள், வால்வுகள் மற்றும் அளவிடுதல் போன்ற கணினி சிக்கல்களை ஆய்வு செய்யவும். முழு கணினியிலும் வழக்கமான ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள் மற்றும் திறமையான பம்ப் செயல்பாட்டை பராமரிக்க, மாறிவரும் வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சாதனங்களின் நிலையை சரியான முறையில் சரிசெய்யவும்.
உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் செயல்திறன் வளைவுகள் சிறந்த நிலைமைகளின் கீழ் பெறப்பட்ட அளவுருக்கள் ஆகும், அவை உண்மையான ஆன்-சைட் வேலை நிலைமைகளிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. மோட்டார் வேகத்தில் ஏற்படும் சிறிய விலகல்கள் பம்பின் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் தலையை பெரிதும் மாற்றும், மேலும் உபகரணங்கள் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தலாம்.
தவிர்ப்பு முறைகள்: உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் நிலையான செயல்திறன் வளைவுகளை நேரடியாகப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஆன்-சைட் மின்னழுத்தம், மோட்டார் வேகம் மற்றும் நடுத்தர குணாதிசயங்களுடன் இணைந்து சாதனங்களின் உண்மையான இயக்க நிலைமைகளை மதிப்பீடு செய்து, தவறான உபகரணங்களை இயக்குவதைத் தவிர்க்கவும்.
பம்ப் ரோட்டரைத் தொடங்குவதற்கு முன் கைமுறையாகத் திருப்புவதில் தோல்வி, ஸ்டார்ட்-அப் மற்றும் ஷட் டவுன் போது தவறான வால்வு செயல்பாட்டின் வரிசை, அடிக்கடி ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சுழற்சிகள் மற்றும் நீண்ட கால ஓவர்லோட் செயல்பாடு ஆகியவை முன்கூட்டிய உபகரணங்கள் செயலிழக்க முக்கிய காரணங்கள். அதிர்வு, அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிக வெப்பம் போன்ற முன் எச்சரிக்கை அறிகுறிகளை புறக்கணிப்பது சிறிய தவறுகளை கடுமையான செயலிழப்புகளாக மாற்றும்.
தவிர்க்கும் முறைகள்: பம்ப் ரோட்டரை கைமுறையாக சுழற்றி, காற்றை வெளியேற்றி, பம்பை துவக்குவதற்கு முன் திரவத்தால் நிரப்பவும். சுமை இல்லாத நிலையில் பம்பைத் தொடங்கி, வால்வுகளை மெதுவாகத் திறக்கவும். முதலில் வால்வுகளை மூடவும், பின்னர் அணைக்கும்போது மின்சாரத்தை துண்டிக்கவும். இன்லெட் வால்வுகள் வழியாக ஓட்ட விகிதத்தை ஒருபோதும் கட்டுப்படுத்த வேண்டாம். உபகரணங்களின் நிலையை கண்காணிக்க தினசரி ஆய்வு முறையை நிறுவவும், அதிக வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் கீழ் செயல்படுவதை தடை செய்யவும்.
பம்பிங் தவறுகளில் பெரும்பாலானவை முன்கூட்டியே தடுக்கப்படலாம். ஆறு முக்கிய செயல்பாடுகளை தினசரி செயல்படுத்துவது பொதுவான தோல்விகளை திறம்பட அகற்றலாம், பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கலாம் மற்றும் பம்புகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம்: பணிநிறுத்தத்தின் போது காற்றோட்டத்தை தரப்படுத்தவும் மற்றும் குழாய்களில் காற்று நுழைவதைத் தடுக்கவும்; சீல் கூறுகளை அறிவியல் ரீதியாக தேர்ந்தெடுக்கவும்; உறிஞ்சும் அமைப்பை முழுமையாக பரிசோதித்து, தூண்டுதல் சட்டசபையை தரப்படுத்தவும்; உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப உபகரணங்களை இயக்கவும்; தளத்தில் உபகரணங்கள் அளவுருக்கள் அளவீடு; மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட தொடக்க-நிறுத்த நடைமுறைகள் மற்றும் தினசரி ஆய்வுகளை செயல்படுத்தவும்.
