அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
செய்தி

காந்த பம்ப் ஐசோலேஷன் ஸ்லீவ் சேதத்திற்கான நான்கு முக்கிய காரணங்கள்

சேதம்காந்த பம்ப்இரசாயன திரவ போக்குவரத்தில் தனிமைப்படுத்தல் ஸ்லீவ் ஒரு முக்கிய பாதுகாப்பு அபாயமாகும். பொறியியல் நடைமுறையின் அடிப்படையில், கடினமான துகள் தேய்மானம், உலர் இயங்கும் லூப்ரிகேஷன் தோல்வி, இயக்க நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் குழிவுறுதல் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் தனிமை ஸ்லீவின் சேத வழிமுறைகளை இந்தக் கட்டுரை ஆழமாக பகுப்பாய்வு செய்கிறது மற்றும் காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த உதவும் தொழில்முறை அளவிலான தடுப்பு தீர்வுகளை வழங்குகிறது.

Four Core Causes of Magnetic Pump Isolation Sleeve Damage

I. காந்த வெளிநாட்டு உடல்கள் மற்றும் கடினமான துகள்கள்

இது தனிமை ஸ்லீவ் மீது உடல் உடைகள் மிகவும் நேரடி மற்றும் பொதுவான காரணம். ஒரு காந்த விசையியக்கக் குழாயின் உள் மற்றும் வெளிப்புற காந்த சுழலிகளுக்கு இடையில் ஒரு வலுவான காந்தப்புலம் உள்ளது, மேலும் அதன் உள் ஓட்டம் சேனல்கள் துல்லியமானவை.

சேத பொறிமுறை:


  1. காந்த வெளிநாட்டு உடல்கள்: காந்த அசுத்தங்களான இரும்புத் தாவல்கள் மற்றும் கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தில் வெல்டிங் ஸ்லாக் ஆகியவை உள் மற்றும் வெளிப்புற காந்த சுழலிகளின் மேற்பரப்பில் வலுவாக உறிஞ்சப்படும். உள் காந்த சுழலி அதிக வேகத்தில் சுழலும் போது, ​​இந்த துகள்கள், அதிவேக சுழலும் கட்டர் ஹெட்கள் போன்று நிலையான தனிமை ஸ்லீவின் உள் சுவரை தொடர்ந்து சுரண்டும், இதனால் சுவர் தடிமன் படிப்படியாக மெல்லியதாகி இறுதியில் தேய்ந்துவிடும்.
  2. கடினத் துகள்கள்: ஊடகத்தில் காந்தம் அல்லாத கடினத் துகள்கள் (வினையூக்கி தூள், படிகங்கள் போன்றவை) இருந்தால், அவை திரவத்தின் இயக்கியின் கீழ் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவ் மற்றும் நெகிழ் தாங்கு உருளைகளை துடைத்து அணியும். உங்கள் குறிப்புப் பொருட்களில் குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவ் "கீறல் அல்லது வெட்டப்படுவதற்கு" இது எளிதில் காரணமாகலாம்.


பொதுவான தூண்டுதல்கள்:


  • நிறுவல் அல்லது பராமரிப்புக்குப் பிறகு கணினி குழாய்கள் அல்லது சேமிப்பு தொட்டிகளை முழுமையடையாமல் சுத்தம் செய்தல்.
  • கடத்தப்பட்ட பொருளில் ஃபெரோ காந்த அல்லது கடினமான அசுத்தங்கள் உள்ளன.


தடுப்பு உத்திகள்:

பம்ப் நுழைவாயிலில் உயர் துல்லிய வடிப்பான்களை (தேவைப்பட்டால் காந்த வடிப்பான்கள்) நிறுவுவதை உறுதிசெய்து, கண்டிப்பான வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் ஆய்வு அமைப்புகளை உருவாக்கவும்.

II. உலர் உராய்வு மற்றும் போதிய ஓட்டம் இல்லாதது

காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் உயவு மற்றும் குளிரூட்டல் முற்றிலும் கொண்டு செல்லப்படும் திரவத்தையே சார்ந்துள்ளது. திரவம் இல்லாமல் எந்த அறுவை சிகிச்சையும் ஆபத்தானது.

சேத பொறிமுறை:

பம்பில் ஊடகம் இல்லாதபோது அல்லது நடுத்தர ஓட்ட விகிதம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​நெகிழ் தாங்கி உயவு மற்றும் குளிர்ச்சியை இழக்கும், இதன் விளைவாக அதிவேக உலர் உராய்வு ஏற்படுகிறது. இது சிறிது நேரத்தில் அதிக அளவு வெப்பத்தை உருவாக்கும், இதனால் தாங்கி முதலில் "எரிந்துவிடும்". இந்த வெப்பம் அருகில் உள்ள தனிமை ஸ்லீவ்க்கு விரைவாக நடத்தப்படும்: உலோகம் அல்லாத தனிமை ஸ்லீவ்களுக்கு, அது உருகும் மற்றும் கார்பனேற்றத்தை ஏற்படுத்தும்; மெட்டாலிக் ஐசோலேஷன் ஸ்லீவ்களுக்கு, இது உருமாற்றம் அல்லது டிமேக்னடைசேஷன் மற்றும் இறுதியில் முழுமையான தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

பொதுவான தூண்டுதல்கள்:


  1. சேமிப்பு தொட்டியில் மிகக் குறைந்த திரவ நிலை, பம்ப் குழிவுறுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
  2. இன்லெட் வால்வு திறக்கப்படவில்லை, அவுட்லெட் வால்வு அதிகமாக மூடப்பட்டது அல்லது குழாய் அடைப்பு.
  3. தொடக்கத்திற்கு முன் போதுமான ப்ரைமிங் மற்றும் ஏர் வென்டிங்.


தடுப்பு உத்திகள்:

குறைந்த திரவ நிலை அல்லது குறைந்த ஓட்ட விகிதத்தின் கீழ் தானியங்கி பம்ப் பணிநிறுத்தத்தை அடைய, திரவ நிலை அளவீடுகள் மற்றும் ஓட்ட மீட்டர்கள் போன்ற இன்டர்லாக் பாதுகாப்பு சாதனங்களை நிறுவி செயல்படுத்தவும். இயக்க நடைமுறைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்றி, தொடக்கத்திற்கு முன் "ப்ரைமிங்" முடிந்தது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

III. குழிவுறுதல் நிகழ்வு

குழிவுறுதல் என்பது காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் "கண்ணுக்குத் தெரியாத கொலையாளி" ஆகும், இது மிகப்பெரிய மற்றும் புரிந்துகொள்ள முடியாத அழிவு சக்தியைக் கொண்டுள்ளது.

சேத பொறிமுறை:

பம்ப் இன்லெட் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​தூண்டுதல் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள உள்ளூர் குறைந்த அழுத்தம் காரணமாக திரவம் கொதிக்கும், அதிக எண்ணிக்கையிலான குமிழ்களை உருவாக்குகிறது. இந்த குமிழ்கள் திரவத்துடன் உயர் அழுத்த பகுதிக்கு பாயும் போது, ​​அவை உடனடியாக வெடித்து, ஆயிரக்கணக்கான வளிமண்டலங்கள் மற்றும் உள்ளூர் உயர் வெப்பநிலையின் தாக்க சக்தியை உருவாக்குகின்றன.


  1. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவின் மேற்பரப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இதனால் குழி மற்றும் சோர்வு சேதம் ஏற்படுகிறது.
  2. குழிவுறுதல் பம்பின் கடுமையான அதிர்வை ஏற்படுத்தும், ஹைட்ராலிக் சமநிலையை கடுமையாக சேதப்படுத்தும், இது தாங்கு உருளைகள், சுழலிகள் மற்றும் தூண்டிகள் போன்ற தொடர்ச்சியான கூறுகளின் சங்கிலி சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஐசோலேஷன் ஸ்லீவ் கடுமையான அதிர்வு மற்றும் ஒழுங்கற்ற அழுத்தத்தின் கீழ் விரிசல்களுக்கு ஆளாகிறது.


பொதுவான தூண்டுதல்கள்:


  • பம்ப் இன்லெட் பைப்லைனின் நியாயமற்ற வடிவமைப்பு, அதிகப்படியான எதிர்ப்பை விளைவிக்கிறது.
  • கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, அதன் கொதிநிலைக்கு அருகில் உள்ளது.
  • போதுமான ப்ரைமிங், கணினியில் அதிக அளவு எஞ்சிய வாயுவுடன்.
  • போதுமான இன்லெட் திரவ நிலை (NPSHA < NPSHr).


தடுப்பு உத்திகள்:

இன்லெட் பைப்லைனின் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தவும், ஓட்ட விகிதத்தை குறைக்கவும், போதுமான தொட்டி அழுத்தம் அல்லது திரவ நிலை உயரத்தை உறுதி செய்யவும். ஊடகத்தின் கொதிநிலைக்கு நெருக்கமான வெப்பநிலையில் செயல்படுவதைத் தவிர்க்கவும்.

IV. இயக்க நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் முறையற்ற செயல்பாடு

காந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் துல்லியமான உபகரணங்கள், அவற்றின் நிலையான செயல்பாடு நிலையான இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. இயக்க நிலைமைகளில் கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்கள் அவற்றின் துல்லியமான இயந்திர சமநிலையை உள்நாட்டில் சேதப்படுத்தும்.

சேத பொறிமுறை:


  1. ஹைட்ராலிக் சமநிலையின்மை: காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் அச்சு விசை பொதுவாக ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தால் தானாகவே சமன் செய்யப்படுகிறது. அவுட்லெட் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் போன்ற இயக்க அளவுருக்கள் கடுமையாக மாறும்போது, ​​இந்த துல்லியமான சமநிலை உடனடியாக உடைந்து விடும். இது ஸ்லைடிங் பேரிங் மற்றும் த்ரஸ்ட் ரிங் பெரிய, வடிவமைக்கப்படாத அச்சு மற்றும் ரேடியல் சக்திகளைத் தாங்கி, அதன் மூலம் உடைகளை துரிதப்படுத்தும் அல்லது நேரடியாக சேதத்தை ஏற்படுத்தும். தாங்கியின் சேதம் உடனடியாக ரோட்டார் அசெம்பிளியின் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும், இது தனிமை ஸ்லீவ் மீது உராய்வு அல்லது மோதல் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
  2. இரசாயன மற்றும் உடல் சுமை: ஊடகத்தின் அரிப்பை எதிர்க்க முடியாத தனிமை ஸ்லீவ் பொருளின் தவறான தேர்வு; அல்லது அதன் வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை நிலைமைகளுக்கு அப்பாற்பட்ட செயல்பாடானது, பொருள் முதுமை, தவழும், அல்லது சிக்கலைத் துரிதப்படுத்தும், மேலும் இறுதியில் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.


பொதுவான தூண்டுதல்கள்:


  • அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் போன்ற கணினி அளவுருக்களில் அடிக்கடி மற்றும் பெரிய ஏற்ற இறக்கங்கள்.
  • இயக்க நடைமுறைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்ற தவறுதல், தன்னிச்சையான திறப்பு மற்றும் வால்வுகளை மூடுதல், இதன் விளைவாக நீர் சுத்தி அல்லது அழுத்தம் தாக்கம்.
  • ஆரம்ப தேர்வில் பிழைகள், நடுத்தர அரிப்பு, வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் போன்ற அனைத்து அளவுருக்களையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ளத் தவறியது.


தடுப்பு உத்திகள்:

வடிவமைப்பு புள்ளிக்கு அருகில் பம்ப் நிலையானதாக இயங்க முயற்சிக்கவும், அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் பணிநிறுத்தம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் பெரிய அளவிலான சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும். தேர்வு கட்டத்தில் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களுடன் முழுமையாக தொடர்பு கொள்ளவும் மற்றும் மிகவும் விரிவான மற்றும் துல்லியமான இயக்க நிலை தரவை வழங்கவும்.

முடிவுரை

சுருக்கமாக, தோல்விகாந்த பம்ப்ஐசோலேஷன் ஸ்லீவ் என்பது பொருள் பிரச்சனை மட்டுமல்ல, சிஸ்டம் இன்ஜினியரிங் பிரச்சனையும் ஆகும், இதில் நடுத்தர தூய்மை, குழாய் வடிவமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். உயர்-செயல்திறன் கசிவு இல்லாத திரவ பரிமாற்ற தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு புதுமையான பிராண்டாக,டெஃபிகோ"நம்பகத்தன்மை, நுண்ணறிவு மற்றும் பசுமை" ஆகியவற்றின் அடிப்படைக் கருத்துகளை எப்போதும் கடைப்பிடிக்கிறது மற்றும் இரசாயன, புதிய ஆற்றல் மற்றும் பெட்ரோலியத் தொழில்களுக்கான முழு அளவிலான அரிப்பை-எதிர்ப்பு காந்த பம்ப் தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.



தொடர்புடைய செய்திகள்
எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பு
செய்தி பரிந்துரைகள்
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
    நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்