மையவிலக்கு குழாய்கள்நீர் சுத்திகரிப்பு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, மற்றும் உற்பத்தி போன்ற தொழில்களில் "பணியாளர்கள்". அவுட்லெட் அழுத்தம் (வெளியேற்ற அழுத்தம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் ஓட்ட விகிதம் ஆகியவை அவற்றின் மிக முக்கியமான செயல்திறன் குறிகாட்டிகளாகும். இந்த இரண்டுக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு பம்பின் செயல்திறன், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் கணினி நிலைத்தன்மையை நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. நீங்கள் பொறியியல் வடிவமைப்பு, உபகரண செயல்பாடு அல்லது பிற தொடர்புடைய துறைகளில் ஈடுபட்டிருந்தாலும், சாதனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் மாற்று வழிகளைத் தவிர்ப்பதற்கும் இந்த உறவில் தேர்ச்சி பெறுவது முக்கியமாகும். கீழே, நடைமுறைத் தொழில்துறை ஆன்-சைட் அனுபவத்துடன் இணைந்து, அவற்றின் தொடர்பு, தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் காரணிகள் மற்றும் நடைமுறை பயன்பாடுகள்-அனைத்து நடைமுறை நுண்ணறிவுகளையும் நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்கிறோம்.
நிலையான சுழற்சி வேகம் மற்றும் தூண்டுதல் விட்டம் ஆகியவற்றின் நிபந்தனையின் கீழ், ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் வெளியேறும் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் ஒரு தலைகீழ் விகிதாசார உறவை வழங்குகின்றன. இந்த விதி Q-H வளைவு (ஓட்டம் விகிதம்-தலை வளைவு) மூலம் உள்ளுணர்வாக பிரதிபலிக்க முடியும்: தலை நேரடியாக அழுத்தத்துடன் தொடர்புடையது, மேலும் ஓட்ட விகிதம் அதிகரிக்கும் போது, தலை குறைகிறது மற்றும் நேர்மாறாகவும்.
கொள்கை சிக்கலானது அல்ல: சுழலும் தூண்டுதலால் உருவாக்கப்பட்ட மையவிலக்கு விசை மூலம் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் ஆற்றலை திரவங்களுக்கு மாற்றுகின்றன. ஓட்ட விகிதம் அதிகரிக்கும் போது, ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு அதிக திரவம் தூண்டுதல் சேனல்கள் வழியாக செல்கிறது. இருப்பினும், தூண்டுதலின் மொத்த ஆற்றல் வெளியீடு ஒரு நிலையான சுழற்சி வேகத்தில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே ஒவ்வொரு திரவ அலகுக்கும் ஒதுக்கப்படும் ஆற்றல் குறைகிறது, அதற்கேற்ப வெளியேறும் அழுத்தம் குறைகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, 1800 ஆர்பிஎம் சுழற்சி வேகம் கொண்ட ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் ஓட்ட விகிதம் 60 m³/h ஆக இருக்கும் போது தோராயமாக 4 பட்டியின் வெளியேற்ற அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது; ஓட்ட விகிதம் 90 m³/h ஆக அதிகரிக்கும் போது, அழுத்தம் சுமார் 2.2 பட்டியாக குறையும். இந்த தலைகீழ் விகிதாசார உறவு, அவற்றின் வடிவமைப்பு வரம்பிற்குள் செயல்படும் அனைத்து மையவிலக்கு குழாய்களுக்கும் பொருந்தும்.
அடிப்படை தலைகீழ் விகிதாசார விதி பின்வரும் காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது Q-H வளைவின் விலகலுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதனால் இரண்டிற்கும் இடையிலான தொடர்பு மாறுகிறது:
மேலே உள்ள சட்டங்களில் தேர்ச்சி பெறுவது, நடைமுறைச் சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும், இலக்கான முறையில் செயல்பாட்டு விளைவுகளை மேம்படுத்தவும் உதவும்:
கே: ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் வெளியேற்ற அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கிறதா, ஓட்ட விகிதம் அதிகமாக இருக்கிறதா?
A: இல்லை. நிலையான சுழற்சி வேகம் மற்றும் அமைப்பு எதிர்ப்பின் கீழ், அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் ஒரு தலைகீழ் விகிதாசார உறவைக் கொண்டிருக்கும்-பொதுவாக, அதிக அழுத்தம், குறைந்த ஓட்ட விகிதம்.
கே: அழுத்தத்தை குறைக்காமல் ஓட்ட விகிதத்தை அதிகரிப்பது எப்படி?
A: VFD வழியாக சுழற்சி வேகத்தை அதிகரிக்கவும் அல்லது தூண்டுதலை பெரிய விட்டத்துடன் மாற்றவும். இணைப்புச் சட்டங்களின்படி, இரண்டு முறைகளும் ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தத்தின் ஒத்திசைவான முன்னேற்றத்தை அடைய முடியும்.
கே: வெளியேறும் அழுத்தத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் யாவை?
A: முக்கிய காரணிகள் சுழற்சி வேகம், தூண்டுதல் விட்டம், கணினி எதிர்ப்பு மற்றும் திரவ அடர்த்தி. அவற்றில், சுழற்சி வேகம் மற்றும் விட்டம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் சரிசெய்தலின் போது முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.
ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதத்திற்கு இடையேயான முக்கிய உறவு நிலையான நிலைமைகளின் கீழ் ஒரு தலைகீழ் விகிதாச்சாரமாகும், ஆனால் சுழற்சி வேகம், தூண்டுதலின் அளவு, கணினி எதிர்ப்பு மற்றும் திரவ பண்புகளை சரிசெய்வதன் மூலம் அதை நெகிழ்வாக மேம்படுத்தலாம். இந்த அறிவை நடைமுறைச் செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்துவது, பம்பின் செயல்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு ஆற்றல் நுகர்வைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உபகரணங்கள் செயலிழப்பதால் ஏற்படும் வேலையில்லா நேர இழப்பையும் தவிர்க்கலாம். குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுக் காட்சிகளுக்கு, பம்பின் Q-H வளைவைக் குறிப்பிடுவதும், உகந்த இயக்கப் புள்ளியைத் தீர்மானிக்க ஆன்-சைட் சோதனைகளை மேற்கொள்வதும் முக்கியமானது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். கணினி வடிவமைப்பிலோ அல்லது பின்னர் சரிசெய்தலோ, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் திறமையான மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டிற்கு இந்த முக்கிய உறவை முழுமையாகப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் தேர்வு, அழுத்தம்-ஓட்டம் அளவுருப் பொருத்தம், பணிநிலைத் தேர்வுமுறை போன்றவற்றைப் பற்றி வேறு ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயங்காமல் தொடர்பு கொள்ளவும்.teff. எங்களிடம் ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழு, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகள் மற்றும் விரிவான விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவு உள்ளது, செயல்முறை முழுவதும் உங்கள் உபகரணங்களின் திறமையான செயல்பாட்டைப் பாதுகாக்கவும் மற்றும் பல்வேறு தொழில்துறை திரவ போக்குவரத்து சவால்களைத் தீர்க்கவும் உதவுகிறது.
