சூடான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

I. சூடான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களில் போதுமானதாக அல்லது ஓட்டம் இல்லாத தவறு

பொதுவான தவறுகள்:

முதலில், அடைப்பு இருக்கிறதா என்று சோதிக்க உறிஞ்சும் குழாய்த்திட்டத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள். எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்கள் அல்லது வண்டல்கள் குழாயின் உள் சுவரைக் கடைப்பிடிக்கலாம், ஓட்டம் சேனல் குறுக்குவெட்டைக் குறைத்து, எண்ணெய் உறிஞ்சும் அளவை பாதிக்கும். இதற்கிடையில், உறிஞ்சும் குழாய்த்திட்டத்தில் காற்று கசிவு உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குழாய்த்திட்டத்திற்குள் நுழையும் காற்று பம்புக்குள் வெற்றிட சூழலை சேதப்படுத்தும், இதன் விளைவாக சாதாரண எண்ணெய் உறிஞ்சல் தோல்வியடையும்.

இரண்டாவதாக, தூண்டுதல் சேதமடைந்ததா அல்லது அணியப்படுகிறதா என்பதைப் பார்க்க பம்ப் உடலின் உள் கூறுகளைச் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் பரிமாற்றத்திற்கான முக்கிய அங்கமாக, சேதமடைந்த தூண்டுதல் எண்ணெய் விநியோக செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கும். கூடுதலாக, தூண்டுதலுக்கும் பம்ப் உறைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிபார்க்கவும். இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், எண்ணெயின் ஒரு பகுதி இடைவெளியின் வழியாக மீண்டும் பாயும், இது உண்மையான வெளியீட்டு ஓட்டத்தைக் குறைக்க வழிவகுக்கும்.

சரிசெய்தல் முறைகள்:

குழாய் தடுக்கப்பட்டால், உறிஞ்சும் குழாய்த்திட்டத்தை பிரித்தெடுக்கவும், உள் அசுத்தங்கள் மற்றும் வண்டல்களை அகற்றவும், குழாயின் மென்மையான ஓட்டத்தை மீட்டெடுக்கவும் அவசியம். காற்று கசிவு இருந்தால், பைப்லைன் இடைமுகத்தில் சீல் நிலையை ஆய்வு செய்யுங்கள், வயதான சீல் கேஸ்கட்களை மாற்றவும் அல்லது காற்றை நுழைவதைத் தடுக்க பாகங்களை இணைக்கும்.

தூண்டுதல் சேதமடைந்தால் அல்லது அணிந்திருந்தால், ஒரு புதிய தூண்டுதல் மாற்றப்பட வேண்டும். தூண்டுதலுக்கும் பம்ப் உறைக்கும் இடையிலான இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், இடைவெளியை ஒரு நியாயமான வரம்பிற்கு சரிசெய்யவும் அல்லது இடைவெளி தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய தொடர்புடைய கூறுகளை மாற்றவும்.

Ii. சூடான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களில் அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் தவறு

பொதுவான தவறுகள்:

நிறுவல் கண்ணோட்டத்தில், சூடான எண்ணெய் பம்புக்கும் மோட்டாருக்கும் இடையிலான கோஆக்சியாலிட்டி விலகல் பெரியதாக இருந்தால், செயல்பாட்டின் போது கூடுதல் ரேடியல் சக்தி உருவாக்கப்படும், இதனால் உபகரணங்கள் சத்தத்துடன் அதிர்வுறும். கூடுதலாக, உபகரணங்கள் அடிப்படை உறுதியாக சரி செய்யப்படாவிட்டால், செயல்பாட்டின் போது அடித்தளத்தின் தளர்த்தலும் அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

கூறு நிலையின் கண்ணோட்டத்தில், உடைகள் அல்லது சேதம் தாங்குவது முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாகும். சுழலும் கூறுகளை ஆதரிக்கும் ஒரு முக்கிய பகுதியாக, அணிந்த தாங்கு உருளைகள் சுழற்சி துல்லியத்தின் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் ஒழுங்கற்ற அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்கும். கூடுதலாக, பம்புக்குள் நுழையும் வெளிநாட்டு பொருள்கள், உலோக சில்லுகள் மற்றும் பெரிய அசுத்தங்கள் போன்றவை, சுழலும் கூறுகளுக்கு எதிராக மோதி தேய்க்கும், இதன் விளைவாக வெளிப்படையான அசாதாரண சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஏற்படும்.

சரிசெய்தல் முறைகள்:

முதலாவதாக, உபகரணங்கள் நிறுவல் நிலையை ஆய்வு செய்து, சூடான எண்ணெய் பம்பின் கூட்டுறவு மற்றும் மோட்டார் ஆகியவற்றை மீண்டும் சரிசெய்யவும், இரண்டின் அச்சுகள் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க. அதே நேரத்தில், அடிப்படை சரிசெய்தல் போல்ட்களை சரிபார்த்து, உபகரணங்களின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்த தளர்வான போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.

ஒரு தாங்கி சிக்கல் இருந்தால், ஆய்வுக்கான தாங்கியை பிரிக்கவும். உடைகள் கடுமையாக இருந்தால் அல்லது தாங்கி சேதமடைந்தால், அதை புதிய ஒன்றை சரியான நேரத்தில் மாற்றி, தேவைக்கேற்ப பொருத்தமான அளவு மசகு எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.

பம்பில் வெளிநாட்டு பொருள்கள் இருந்தால், இயந்திரத்தை நிறுத்தி, பம்ப் உடலை பிரித்து, உள் வெளிநாட்டு பொருள்களை அகற்றி, வெளிநாட்டு பொருள்கள் மோதியதால் கூறுகள் சேதமடைகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றவும்.

Iii. சூடான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களில் முத்திரை கசிவின் தவறு

பொதுவான தவறுகள்:

கசிவு எண்ணெய் கழிவுகளை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல் பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.

சீல் செய்யும் கூறுகளின் வயதானது: சீல் கேஸ்கட்கள், சீல் மோதிரங்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக அதிக வெப்பநிலை சூழலில் இருக்கும் பிற கூறுகள், கடினப்படுத்துதல் மற்றும் விரிசல் போன்ற வயதான நிகழ்வுகளுக்கு ஆளாகின்றன, இதனால் அவற்றின் சீல் விளைவை இழக்கிறது.

இரண்டாவதாக, சீல் மேற்பரப்பின் உடைகள் ஒரு பொதுவான காரணமாகும். நீண்டகால செயல்பாட்டின் போது, ​​சீல் மேற்பரப்பு எண்ணெயில் உள்ள அசுத்தங்களால் தேய்க்கப்படுகிறது, அல்லது சீல் செய்யும் மேற்பரப்பு நிறுவலின் போது சீரற்ற சக்திக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது சீல் மேற்பரப்பு சீரற்றதாகவும் கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

கூடுதலாக, முத்திரை சுரப்பியை தளர்த்துவது சீல் கூறுகளுக்கு இடையில் போதுமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது எண்ணெய் கசிவையும் ஏற்படுத்தும்.

சரிசெய்தல் முறைகள்:

முத்திரை கசிவு பிழையைக் கையாளும் போது, ​​முதலில் கசிவு இருப்பிடம் மற்றும் காரணத்தை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

சீல் கூறுகள் வயதாகிவிட்டால், அவற்றை புதிய சீல் கேஸ்கட்கள் அல்லது சீல் மோதிரங்களுடன் மாற்றவும், சூடான எண்ணெய் பம்பின் வேலை நிலைமைகளுடன் பொருந்தக்கூடிய வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு சீல் பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

சீல் மேற்பரப்பு அணிந்திருந்தால், அரைப்பதன் மூலம் லேசான உடைகளை சரிசெய்ய முடியும்; உடைகள் கடுமையாக இருந்தால், சீல் மேற்பரப்பு தொடர்பான கூறுகளை மாற்ற வேண்டும்.

முத்திரை சுரப்பி தளர்வாக இருந்தால், சீல் விளைவை அடைய சீல் கூறுகள் நெருக்கமாக பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய குறிப்பிட்ட முறுக்கு படி சுரப்பி போல்ட்களை இறுக்குங்கள்.

சுருக்கம்

சூடான எண்ணெய் பம்ப் பிழைகள் உற்பத்தி திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை பாதிக்கும், எனவே சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் கையாளுதல் முக்கியமானவை.டெஃபிகோபம்ப் துறையில் ஆழமான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சூடான எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களின் தவறான பண்புகள் குறித்து ஆழமான ஆராய்ச்சியை நடத்துகிறது. அது வழங்கும் தவறு ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் தீர்வுகள் தொழில்முறை மற்றும் நம்பகமானவை, சிக்கல்களை விரைவாக தீர்க்க உதவுகின்றன. அதே நேரத்தில், சூடான எண்ணெய் பம்ப் தயாரிப்புகள்டெஃபிகோஉயர் தரமானவை, இது மூலத்திலிருந்து தவறுகளின் நிகழ்வைக் குறைக்கலாம். உங்களுக்கு ஏதேனும் தேவைகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள், நாங்கள் எந்த நேரத்திலும் உங்கள் சேவையில் இருப்போம்.