காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் கழிவுப்பொருட்களுக்கான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
2025-08-25
காந்த விசையியக்கக் குழாய்கள்கசிவு இல்லாத நன்மை காரணமாக பல்வேறு தொழில்துறை காட்சிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், நீண்டகால செயல்பாட்டின் போது டிமேக்னெடிசேஷன் பெரும்பாலும் நிகழ்கிறது, இது சாதனங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி குறுக்கீட்டின் அபாயத்தையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு டிமாக்னெடிசேஷனின் பொதுவான காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் தொடர்புடைய தீர்வுகளை மாஸ்டரிங் செய்வது மிக முக்கியமானது.
I. காந்த விசையியக்கக் குழாய்களில் டிமக்னெடிசேஷனின் முக்கிய காரணங்கள்
(I) இயக்க சூழலில் அசாதாரண வெப்பநிலை
ஒரு காந்த பம்பின் காந்த ரோட்டார் வெப்பநிலைக்கு ஒப்பீட்டளவில் உணர்திறன் கொண்டது. இயக்க சூழலின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், காந்தத்தின் சகிப்புத்தன்மை வரம்பை மீறினால், காந்த செயல்திறன் படிப்படியாக சிதைந்துவிடும். இது வழக்கமாக சாதனங்களின் வெப்பச் சிதறல் அமைப்பில் தோல்விகள் அல்லது பயனுள்ள குளிரூட்டும் நடவடிக்கைகள் இல்லாமல் வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் அதிக வெப்பநிலை ஆகியவற்றின் விளைவாகும், காந்தத்தை அதிக வெப்பநிலை சூழலில் நீண்ட காலமாக விட்டுவிடுகிறது.
(Ii) நிலையற்ற நடுத்தர வேலை நிலைமைகள்
அனுப்பப்பட்ட ஊடகத்தில் ஒரு பெரிய அளவிலான அசுத்தங்கள் அல்லது துகள்கள் இருக்கும்போது, பம்பிற்குள் தூண்டுதலை நெரிசலை ஏற்படுத்துவது எளிது. இந்த நெரிசல் காந்த ரோட்டருக்கும் தூண்டுதலுக்கும் இடையில் ஒப்பீட்டு நெகிழ்வுக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் உராய்வு வெப்ப உற்பத்தியை ஏற்படுத்தும், இதனால் காந்தத்தின் வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும். அதே நேரத்தில், நடுத்தர ஓட்ட விகிதத்தில் அடிக்கடி ஏற்ற இறக்கங்களும் காந்தத்தின் சுமையை அதிகரிக்கும் மற்றும் டிமக்னெடிசேஷன் செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும்.
(Iii) இயக்க விவரக்குறிப்புகளின் போதிய செயல்படுத்தல்
உபகரணங்கள் தொடக்க கட்டத்தின் போது, நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப வெளியேற்றும் செயல்பாடு செய்யப்படாவிட்டால், குழிவுறுதல் பம்புக்குள் உருவாகக்கூடும், இதன் விளைவாக காந்த ரோட்டரில் சீரற்ற சக்தி ஏற்படுகிறது. கூடுதலாக, மதிப்பிடப்பட்ட அளவுருக்களை மீறும் பணி நிலைமைகளின் கீழ் நீண்டகால செயல்பாடு காந்தத்தை நீண்ட காலமாக அதிக சுமை நிலையில் வைத்திருக்கும், படிப்படியாக அதன் காந்தத்தை இழக்கும்.
Ii. டிமக்னெடிசேஷனுக்கான ஆரம்ப அடையாள முறைகள்
(I) இயக்க நிலையை கவனித்தல்
சாதனங்களின் செயல்பாட்டின் போது வெளியீட்டு அழுத்தத்தின் வீழ்ச்சி மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தில் குறைவு போன்ற நிகழ்வுகள் ஏற்பட்டால், இவை டிமக்னெடிசேஷனின் ஆரம்ப அறிகுறிகளாக இருக்கலாம். அதே நேரத்தில், பம்ப் உடல் அசாதாரணமாக வெப்பமடைகிறது அல்லது அசாதாரண சத்தத்துடன் இருந்தால், காந்த செயல்திறன் சிதைவின் சிக்கலுக்கு எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டியது அவசியம்.
(Ii) செயல்திறன் அளவுருக்களைக் கண்டறிதல்
காந்த பம்பின் இயக்க அளவுருக்களை தவறாமல் கண்டறிந்து அவற்றை ஆரம்ப இயக்க தரவுகளுடன் ஒப்பிடுங்கள். அதே வேலை நிலைமைகளின் கீழ் செயல்திறன் குறையும் போது மின்னோட்டம் கணிசமாக அதிகரித்தால், அது காந்தத்தின் காந்தவியல் பலவீனமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கலாம், மேலும் ஆய்வு மற்றும் உறுதிப்படுத்தல் தேவை.
Iii. காந்த விசையியக்கக் குழாய்களின் டிமக்னெடிசேஷனுக்கான தீர்வுகள்
(I) இயக்க வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துதல்
குளிரூட்டும் சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த வெப்ப சிதறல் முறையை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள். அதிக வெப்பநிலை ஊடகங்களுக்கு, காந்தத்தின் பணிச்சூழலின் வெப்பநிலையைக் குறைக்க குளிரூட்டும் ஜாக்கெட்டுகள் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றிகள் நிறுவப்படலாம். அதே நேரத்தில், வெப்பநிலை கண்காணிப்பை வலுப்படுத்துங்கள், வெப்பநிலை அலாரம் சாதனங்களை அமைக்கவும், உடனடியாக அசாதாரண வெப்பநிலையைக் கண்டறிந்து கையாளவும்.
(Ii) நடுத்தர தெரிவிக்கும் நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல்
நடுத்தரத்தில் உள்ள அசுத்தங்களின் உள்ளடக்கத்தை குறைக்க பம்பின் நுழைவாயிலில் வடிகட்டுதல் சாதனங்களை நிறுவவும். ஓட்ட விகிதத்தில் கடுமையான ஏற்ற இறக்கங்களைத் தவிர்க்கவும், நிலையான நடுத்தர அனுப்புதலைப் பராமரிக்கவும் பைப்லைன் வடிவமைப்பை நியாயமான முறையில் சரிசெய்யவும். தூய்மையற்ற குவிப்பால் ஏற்படும் நெரிசலைத் தடுக்க பம்புக்குள் தூண்டுதல் மற்றும் ஓட்ட சேனலை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
(Iii) இயக்க நடைமுறைகளை கண்டிப்பாக செயல்படுத்துதல்
குழிவுறுதலைத் தவிர்ப்பதற்கு தொடக்கத்திற்கு முன் பம்ப் முழுமையாக தீர்ந்துவிட்டது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். நீண்டகால ஓவர்லோட் செயல்பாட்டைத் தவிர்க்க சாதனங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட அளவுருக்களுக்கு ஏற்ப இயக்க நிலைமைகளை நியாயமான முறையில் சரிசெய்யவும். தரப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாடுகள் குறித்த விழிப்புணர்வை வலுப்படுத்த ஆபரேட்டர்களுக்கு தவறாமல் பயிற்சி அளிக்கவும்.
IV. தினசரி பராமரிப்பின் முக்கிய புள்ளிகள்
(I) காந்த நிலையை வழக்கமான ஆய்வு
காந்த ரோட்டரின் காட்சி பரிசோதனையை நடத்துவதற்கு உபகரணங்கள் பணிநிறுத்தம் பராமரிப்புடன் இணைக்கவும், நிறமாற்றம் மற்றும் விரிசல் போன்ற அசாதாரண நிலைமைகளை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், காந்தத்தின் காந்த வலிமையைக் கண்டறிய தொழில்முறை கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும், உடனடியாக சாத்தியமான சிக்கல்களை அடையாளம் காணவும்.
(Ii) பராமரிப்பு பதிவுகளை நிறுவுதல்
ஒவ்வொரு பராமரிப்பின் நேரம், உள்ளடக்கம் மற்றும் உபகரணங்கள் இயக்க நிலையை பதிவுசெய்து, டிமக்னெடிசேஷன் தொடர்பான சாத்தியமான சட்டங்களை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள். உபகரணங்கள் பயன்பாட்டு அதிர்வெண் மற்றும் பணி நிலை பண்புகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், முன்கூட்டியே டிமக்னெடிசேஷன் அபாயங்களைத் தவிர்க்க தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு சுழற்சிகள் மற்றும் உள்ளடக்கத்தை உருவாக்குதல்.
இந்த கட்டுரை காந்த விசையியக்கக் குழாய்கள், ஆரம்ப அடையாள முறைகள், தீர்வுகள் மற்றும் தடுப்பு முக்கிய புள்ளிகளில் டிமக்னெடிசேஷனுக்கான மூன்று முக்கிய காரணங்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, உற்பத்தி தடங்கல்கள் மற்றும் டிமக்நெடிசேஷனால் ஏற்படும் உபகரணங்கள் இழப்புகளைத் தவிர்க்க நிறுவனங்களுக்கு முக்கிய வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.டெஃபிகோவெப்பநிலை பாதுகாப்பிலிருந்து நடுத்தர தழுவல் வரை விரிவான மேம்பட்ட வடிவமைப்புகளுடன், டிமேக்னெடிசேஷனின் முக்கிய காரணங்களுக்காக காந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் துல்லியமாக உகந்ததாக இருக்கின்றன, இது அடிப்படையில் டிமேக்னெடிசேஷன் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும். அதே நேரத்தில், இந்த கட்டுரையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள பராமரிப்பு முக்கிய புள்ளிகளின் அடிப்படையில் பிரத்யேக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பராமரிப்பு திட்டங்களையும் டெஃபிகோ வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குகிறது. நிலையான உபகரணங்கள் செயல்பாட்டை மதிப்பிடும் மற்றும் அதிக உற்பத்தி செயல்திறனைத் தொடரும் நிறுவனங்களுக்கு, தேர்வு செய்தல்டெஃபிகோடிமக்னெடிசேஷன் சிக்கல்களுக்கு நம்பகமான தீர்வையும், தொடர்ச்சியான உற்பத்திக்கு வலுவான உத்தரவாதத்தையும் தேர்ந்தெடுப்பது.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy