A காந்த இயக்கி பம்ப்கசிவு இல்லாத திரவ பரிமாற்ற சாதனமாகும், இது சக்தியை கடத்த காந்த இணைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் பணிபுரியும் கொள்கை காந்தப்புலங்களின் காந்த இணைப்பு விளைவு மற்றும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் ஹைட்ரோடினமிக்ஸ் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது சக்தி பரிமாற்றம் மற்றும் திரவ பரிமாற்றத்தின் கரிம கலவையை உணர்ந்துள்ளது.
காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள் முக்கியமாக டிரைவ் மோட்டார், வெளிப்புற காந்த ரோட்டார், உள் காந்த ரோட்டார், தனிமைப்படுத்தும் ஸ்லீவ், தூண்டுதல் மற்றும் பம்ப் உடல் போன்ற முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன.
மோட்டார் தொடங்கும் போது, வெளிப்புற காந்த ரோட்டார் சுழலத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதன் மேற்பரப்பில் பதிக்கப்பட்ட நிரந்தர காந்தங்கள் சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகின்றன. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட ஸ்லீவ் காந்தமற்ற பொருளால் ஆனதால், காந்தப்புலம் ஸ்லீவுக்கு தடையின்றி ஊடுருவி உள் காந்த ரோட்டரில் செயல்படலாம். உள் காந்த ரோட்டரின் மேற்பரப்பில் உள்ள நிரந்தர காந்தங்கள் சுழலும் காந்தப்புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழ் காந்த முறுக்குவத்தால் இயக்கப்படுகின்றன, இது வெளிப்புற காந்த ரோட்டருடன் ஒத்திசைவான சுழற்சியை உருவாக்குகிறது. இந்த தொடர்பு இல்லாத மின் பரிமாற்ற முறை பாரம்பரிய விசையியக்கக் குழாய்களில் நேரடி இயந்திர தண்டு இணைப்பால் ஏற்படும் கசிவு அபாயத்தை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.
திரவ பரிமாற்ற செயல்முறை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் அடிப்படைக் கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறது. தூண்டுதல், உள் காந்த ரோட்டருடன் ஒத்திசைவாக சுழலும், அதன் கத்திகள் வழியாக திரவத்தின் மீது மையவிலக்கு சக்தியை செலுத்துகிறது, மேலும் திரவத்தை இயக்க ஆற்றலைப் பெற உதவுகிறது. மையவிலக்கு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ், திரவம் தூண்டுதலின் மையத்திலிருந்து அதன் விளிம்பிற்கு வீசப்பட்டு பம்ப் உடலின் வால்யூட் வடிவ ஓட்ட சேனலுக்குள் நுழைகிறது. வால்யூட் வடிவ ஓட்ட சேனல் படிப்படியாக திரவத்தின் இயக்க ஆற்றலை நிலையான அழுத்த ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, இதனால் திரவத்தை கடையின் குழாயுடன் அழுத்தத்தின் கீழ் கொண்டு செல்ல அனுமதிக்கிறது. இதற்கிடையில், திரவம் வெளியேற்றப்படுவதால் தூண்டுதலின் மையத்தில் குறைந்த அழுத்த பகுதி உருவாகிறது. வெளிப்புற கணினி அழுத்தத்திற்கும் பம்பின் உள் அழுத்தத்திற்கும் இடையிலான அழுத்தம் வேறுபாட்டின் செயல்பாட்டின் கீழ், புதிய திரவம் தொடர்ந்து தூண்டுதலின் மையத்தில் நுழைகிறது, தொடர்ச்சியான பரிமாற்றத்தை அடைகிறது.
தனிமை ஸ்லீவ் முழு வேலை செயல்முறையிலும் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இது நடுத்தர கசிவைத் தடுக்க திரவத்திற்கும் வெளிப்புற சூழலுக்கும் இடையிலான தொடர்பு சேனலைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பம்புக்குள் இருக்கும் திரவத்தின் அழுத்தத்தையும் உள் மற்றும் வெளிப்புற காந்த ரோட்டர்களுக்கு இடையில் உள்ள காந்தப்புல சக்தியையும் தாங்குகிறது. அதன் கட்டமைப்பு வலிமை மற்றும் பொருள் செயல்திறன் ஒட்டுமொத்த சீல் செயல்திறன் மற்றும் பம்பின் செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கின்றன.
சுருக்கமாக, காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள் காந்த இணைப்பு மூலம் தொடர்பு இல்லாத மின் பரிமாற்றத்தை அடைகின்றன, மையவிலக்கு சக்தியின் கொள்கையின் அடிப்படையில் முழுமையான திரவ பரிமாற்றம் மற்றும் தனிமைப்படுத்தும் ஸ்லீவின் சீல் விளைவு மூலம் கசிவு அபாயங்களை நீக்குகின்றன, திறமையான, பாதுகாப்பான மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு திரவ பரிமாற்ற தீர்வை உருவாக்குகின்றன. இந்த ஒருங்கிணைந்த பணி பொறிமுறையானது பல்வேறு தொழில்துறை காட்சிகளில் ஈடுசெய்ய முடியாத பயன்பாட்டு மதிப்பை வழங்குகிறது.
டெஃபிகோபல ஆண்டுகளாக காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்களின் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. தயாரித்த காந்த இயக்கி விசையியக்கக் குழாய்கள்டெஃபிகோசெயல்திறன், ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் எக்செல். டெஃபிகோவைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது விஞ்ஞானக் கொள்கைகளில் கட்டமைக்கப்பட்ட நம்பகமான திரவ பரிமாற்ற கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, தொழில்துறை உற்பத்தி பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுடன் சீராக செயல்படுவதை உறுதி செய்வது.
