பெட்ரோகெமிக்கல்ஸ், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு மற்றும் எத்திலீன் உற்பத்தி போன்ற செயல்முறைத் தொழில்களில், மையவிலக்கு கம்ப்ரசர்கள் அல்லது பம்ப் யூனிட்களின் மெக்கானிக்கல் சீல் அமைப்புகளில் சீல் எண்ணெயின் அசாதாரண நுகர்வு இயக்க செலவுகளில் கூர்மையான உயர்வுக்கு வழிவகுப்பது மட்டுமல்லாமல், சாதனங்கள் நிறுத்தப்படுதல், நடுத்தர மாசுபாடு மற்றும் பாதுகாப்பு விபத்துக்களுக்கும் கூட காரணமாக இருக்கலாம். எனவே, எந்த இணைப்புகளில் அதிகப்படியான சீல் எண்ணெய் நுகர்வு ஏற்படுத்தும் சிக்கல்கள் உள்ளன? அவற்றை எவ்வாறு துல்லியமாக ஆராய்ந்து நிவர்த்தி செய்வது? இன்று, ஏபிஐ தரநிலைகள் மற்றும் ஃப்ரண்ட்லைன் ஆன்-சைட் நடைமுறை அனுபவத்தை இணைத்து, அசாதாரண சீல் எண்ணெய் நுகர்வுக்கான ஆறு முக்கிய காரணங்களையும் அவற்றுக்கான தீர்வுகளையும் நான் உடைப்பேன்.
இது மிகவும் ஏமாற்றும் இழப்பு பாதை. மிதக்கும் வளைய முத்திரை அமைப்பில், மிதக்கும் வளையத்தின் வழியாக முத்திரை எண்ணெய் வெளிப்புறமாக கசிந்தால், அது எளிதாக மசகு எண்ணெய் தொட்டிக்குள் அச்சில் நுழைய முடியும்.
நோய் கண்டறிதல் தர்க்கம்:
வெளிப்புற எண்ணெய் வருவாயின் நிலையைக் கவனியுங்கள். எண்ணெய் திரும்பும் அளவு அசாதாரணமாக அதிகரித்தால், எண்ணெய் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் அல்லது மசகு எண்ணெயின் நிறம் மாறினால், அடிப்படையில் "ஆயில் சேனலிங்" ஏற்பட்டது என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.
தீர்வுகள்:
உள் எண்ணெய் திரும்பும் அமைப்பில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், சீல் எண்ணெய் செயல்முறை ஊடகத்தில் நுழைந்து வாயு சுருக்கத்துடன் வெளியேற்றப்படும்.
நோய் கண்டறிதல் தர்க்கம்:
எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் திரவ நிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் பைபாஸ் ஆகியவற்றை மூடவும், திரவ நிலை வீழ்ச்சி சரிவை பதிவு செய்யவும், கொள்கலனின் உள் விட்டத்தின் அடிப்படையில் உண்மையான உள் எண்ணெய் திரும்பும் அளவைக் கணக்கிட்டு, அதை சாதாரண மதிப்புடன் ஒப்பிடவும்.
தீர்வுகள்:
இது மிக அடிப்படையான பிரச்சனையாக இருந்தாலும், சிக்கலான பெட்ரோகெமிக்கல் குழாய் நெட்வொர்க்குகளில் இது புறக்கணிக்கப்படுவதும் எளிதானது.
முக்கிய ஆய்வு புள்ளிகள்:பல்வேறு குழாய்கள், வடிகட்டிகள், வெப்பப் பரிமாற்றிகள், விளிம்புகள், வால்வுகள் மற்றும் கருவி இடைமுகங்கள் ஆகியவை முத்திரை எண்ணெய் செயல்முறையில் ஈடுபட்டுள்ளன.
சிகிச்சை பரிந்துரைகள்:வழக்கமான ஆய்வு அமைப்பை நிறுவவும். பல நேரங்களில், ஒரு தளர்வான விளிம்பு அல்லது சிறிது விரிசல் கொண்ட கருவி குழாய் ஒவ்வொரு நாளும் பல லிட்டர் எண்ணெயை உட்கொள்ளும் குற்றவாளி.
எண்ணெய்-எரிவாயு பிரிப்பான் எண்ணெய் வெளியேற்ற குழாய் தடுக்கப்பட்டால், திரவ நிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு சிக்கி, அல்லது கருவி செயலிழந்தால், திரவ அளவு அதிகமாக இருக்கும், மேலும் சீல் எண்ணெய் எரிவாயு திரும்பும் குழாயிலிருந்து இயந்திர உடலுக்கு பாயும்.
முத்திரை எண்ணெய் உயர் மட்ட தொட்டி அழுத்தம் வேறுபாட்டை பராமரிக்க முக்கியமானது. ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு தோல்வியுற்றவுடன், சீல் எண்ணெய் நேரடியாக குறிப்பு வாயு அழுத்த குழாய் குழாய் வழியாக இயந்திர உடலில் பாயும்.
தீர்வுகள்:
இது மிகவும் ஆபத்தான சூழ்நிலையாகும், இது பெரும்பாலும் குறுக்கு அமைப்பு மாசுபாட்டை உள்ளடக்கியது.
நிகழ்வு விளக்கம்:மண்ணெண்ணெய் அல்லது பெட்ரோல் போன்ற ஊடகங்கள் நைட்ரஜன் அமைப்பில் கலக்கப்பட்டால், வாயு நீக்கும் தொட்டியில் நுழைவதால் திரவ அளவு உயர்ந்து மீண்டும் பிரதான எண்ணெய் தொட்டியில் பாயும். இது எண்ணெய் நுகர்வு பிரச்சனை மட்டுமல்ல, சீல் எண்ணெயை நீர்த்துப்போகச் செய்கிறது, இது முழு அமைப்பின் உயவு செயல்திறனின் விரைவான தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.
அவசர நடவடிக்கைகள்:
நான்கு முக்கிய காரணங்கள்:சீல் செயல்திறன், நிறுவல் தரம், இயக்க நிலை ஏற்ற இறக்கங்கள், குளிர்ச்சி/அதிர்வு.
சிகிச்சை தர்க்கம்:முதலில் துல்லியமாக காரணத்தை கண்டுபிடித்து, பின்னர் இலக்கு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.
தடுப்பு உத்தி:உயர்தர கூறுகளை வாங்கவும் + நிறுவல் துல்லியத்தை கட்டுப்படுத்தவும் + வழக்கமான அளவுரு ஆய்வுகளை நடத்தவும்.
நிபுணர் ஆலோசனை:சிறிய மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளைத் தீர்ப்பது பெரிய பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இலக்கு தொழில்நுட்ப ஆதரவு அல்லது உயர் செயல்திறன் முத்திரை பாகங்கள், தயவுசெய்து தொடர்பு கொள்ளவும்டெஃபிகோநிபுணர் குழுதனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளைப் பெறுங்கள்.
