அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
செய்தி

மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகளின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் சிகிச்சை முறைகள்

மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள்தொழில்துறை அழுத்தம், கொதிகலன் நீர் வழங்கல், உயரமான கட்டிட நீர் வழங்கல் மற்றும் சுரங்க நீர் கடத்தல் ஆகியவற்றிற்கான முக்கிய உயர் அழுத்த கடத்தும் கருவியாகும். நீண்ட கால செயல்பாட்டின் போது, ​​நிறுவல் விலகல், குழாய் காற்று கசிவு, நடுத்தர அடைப்பு, கூறு தேய்மானம், போதுமான உயவு மற்றும் பிற காரணிகள், நீர் வெளியீடு, போதுமான ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம், அதிர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம், மோட்டார் சுமை மற்றும் அதிக வெப்பமான தாங்கு உருளைகள் போன்ற தவறுகள் ஏற்படும். இந்த தாள் மிகவும் பொதுவான தவறு நிகழ்வுகள், காரணங்கள் மற்றும் மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகளின் நிலையான சிகிச்சை முறைகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது. உள்ளடக்கமானது சுருக்கமானது மற்றும் நடைமுறையானது, விரைவான ஆன்-சைட் சரிசெய்தல் மற்றும் தினசரி செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு குறிப்புக்கு ஏற்றது.

Industrial multistage pump system

I. மல்டிஸ்டேஜ் பம்ப் தண்ணீர் இல்லை


தவறு காரணங்கள்: பம்ப் உடல் மற்றும் உறிஞ்சும் குழாய் ப்ரைமிங் நீர் நிரப்பப்படவில்லை; உறிஞ்சும் குழாய் சேதமடைந்து காற்று கசிவு; கால் வால்வு அழுத்தத்தை பராமரிக்க தவறிவிட்டது; டைனமிக் நீர்மட்டம் வடிகட்டி குழாய்க்கு கீழே குறைந்து, நீர் உறிஞ்சும் துறைமுகத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.


சிகிச்சை முறைகள்: கால் வால்வை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல், ப்ரைமிங் தண்ணீரை நிரப்புதல் மற்றும் பம்ப் பாடிக்குள் காற்றை முழுமையாக வெளியேற்றுதல்; சேதமடைந்த உறிஞ்சும் குழாயை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல்; நீர் பம்பின் நிறுவல் உயரத்தைக் குறைத்து, வடிகட்டி குழாய் முழுவதுமாக டைனமிக் நீர் மட்டத்திற்குக் கீழே மூழ்கியிருப்பதை உறுதிசெய்து, உலர் ஓட்டத்தால் ஏற்படும் நீர் வெளியீட்டின் சிக்கலை நீக்கவும்.


II. போதிய ஓட்டம் மற்றும் குறைந்த நீர் வெளியீடு


தவறு காரணங்கள்: உறிஞ்சும் குழாய் மற்றும் கால் வால்வில் காற்று கசிவு; நீர் நுழைவாயில் மற்றும் வடிகட்டி திரையில் அடைப்பு; கால் வால்வின் போதுமான நீர்மூழ்கி ஆழம் (நீர் நுழைவு குழாயின் விட்டம் 1.5 மடங்கு குறைவாக); குறைந்த சுழலும் வேகம்; தூண்டிகள் மற்றும் சீல் மோதிரங்கள் அணிவதால் ஏற்படும் உள் கசிவு; அதிகப்படியான உறிஞ்சும் லிப்ட்.


சிகிச்சை முறைகள்: குழாய்களின் காற்று கசிவு புள்ளிகளை ஆய்வு செய்து சீல் வைக்கவும்; நீர் நுழைவாயிலில் தெளிவான வண்டல் மற்றும் குப்பைகள்; கால் வால்வின் நீரில் மூழ்கும் ஆழத்தை அதிகரிக்கவும்; மதிப்பிடப்பட்ட சுழலும் வேகத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும்; கடுமையாக அணிந்திருந்த தூண்டிகள் மற்றும் சீல் மோதிரங்களை மாற்றவும்; நிறுவல் உயரத்தை குறைக்கவும். வேலை நிலைமைகளுக்கு அப்பால் செயல்படும் உபகரணங்களுக்கு, பொருத்தமான தலையுடன் மல்டிஸ்டேஜ் பம்ப் மூலம் அதை மாற்றவும்.


III. அதிகப்படியான மின் நுகர்வு மற்றும் மோட்டார் சுமை


தவறு காரணங்கள்: அதிகப்படியான இயக்க சுழலும் வேகம்; பம்பின் வளைந்த முக்கிய தண்டு; பம்ப் மற்றும் மோட்டரின் முக்கிய தண்டுகளுக்கு இடையில் தவறான சீரமைப்பு; தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிக்கு பொருந்தாத பம்ப் ஹெட்; உட்புறத்தில் உறிஞ்சப்பட்ட வண்டல் மூலம் அடைப்பு; சேதமடைந்த மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் காரணமாக அதிக எதிர்ப்பு.


சிகிச்சை முறைகள்: மதிப்பிடப்பட்ட சுழலும் வேகத்திற்கு மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்க; வளைந்த பிரதான தண்டை நேராக்கி, பம்ப் மற்றும் மோட்டருக்கு இடையே உள்ள கோஆக்சியலிட்டியை மறுசீரமைக்கவும்; தலையுடன் பொருந்தக்கூடிய வேலை நிலைமைகளுடன் மாதிரியை மாற்றவும்; பம்ப் உள்ளே தெளிவான வண்டல் மற்றும் குப்பைகள்; இயக்க சுமையை குறைக்க சேதமடைந்த மோட்டார் பந்து தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்.


## IV. கடுமையான பம்ப்-பாடி அதிர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம்


தவறு காரணங்கள்: பாதுகாப்பற்ற உபகரணங்களை நிறுவுதல்; நியாயமற்ற நிறுவல் உயரம்; சேதமடைந்த மோட்டார் தாங்கு உருளைகள்; வளைந்த பிரதான தண்டு மற்றும் மோசமான சீரமைப்பு; சமநிலையற்ற அல்லது தடுக்கப்பட்ட தூண்டுதல்; பம்ப் குழிவுறுதல் காரணமாக ஏற்படும் அசாதாரண சத்தத்தின் தாக்கம்.


சிகிச்சை முறைகள்: உபகரணத் தளத்தை வலுப்படுத்தவும் மற்றும் ஃபிக்சிங் போல்ட்களை இறுக்கவும்; ஒரு நியாயமான நிறுவல் உயரத்தை சரிசெய்யவும்; வயதான மற்றும் சேதமடைந்த தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்; முக்கிய தண்டை நேராக்க மற்றும் துல்லியமான சீரமைப்பு அடைய; தூண்டிகளிலிருந்து குப்பைகளை அழிக்கவும் மற்றும் சமநிலையற்ற கூறுகளை மாற்றவும்; குழிவுறுதல்-தூண்டப்பட்ட அதிர்வுகளின் மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகளை அகற்ற நீர்-இன்லெட் வேலை நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல்.


V. அதிக வெப்பம் கொண்ட அதிக வெப்ப தாங்கு உருளைகள்


தவறு காரணங்கள்: தாங்கு உருளைகளின் எண்ணெய் பற்றாக்குறை; மோசமடைந்த அல்லது பொருந்தாத மசகு கிரீஸ்; சேதமடைந்த மற்றும் அணிந்த தாங்கு உருளைகள்; ஷாஃப்டிங்கின் பெரிய தவறான சீரமைப்பு விசித்திரமான அழுத்தத்தை விளைவிக்கிறது.


சிகிச்சை முறைகள்: பழைய கிரீஸை அகற்றி, பொருத்தமான உயர் வெப்பநிலை-எதிர்ப்பு மசகு கிரீஸை உட்செலுத்தவும்; விரிசல் மற்றும் தேய்ந்த தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்; நீண்ட கால விசித்திரமான விசையின் கீழ் தாங்கு உருளைகள் உராய்வு அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க, கோஆக்சியலிட்டியை தொடர்ந்து அளவீடு செய்யுங்கள்.


VI. போதிய வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் போதிய தலை


தவறான காரணங்கள்: அணிந்திருக்கும் தூண்டுதல் சீல் வளையங்களில் இருந்து உள் கசிவு; பம்பின் உள்ளே குவிந்த வாயுவால் ஏற்படும் காற்று எதிர்ப்பு; தடுக்கப்பட்ட கடையின் குழாய் காரணமாக அழுத்தம் நிவாரணம்; அதிக வெப்பநிலை மற்றும் வாயு தாங்கும் ஊடகத்தால் சிறிய குழிவுறுதல் தூண்டப்படுகிறது.


சிகிச்சை முறைகள்: திரட்டப்பட்ட வாயுவை வெளியேற்ற வெளியேற்ற வால்வைத் திறந்து முழு-திரவ செயல்பாட்டை உறுதி செய்யவும்; உட்புற கசிவைக் குறைக்க அணிந்திருக்கும் கூறுகளை மாற்றவும்; அவுட்லெட் பைப்லைனை அவிழ்த்து, வால்வு திறப்பை தரப்படுத்தவும்; நடுத்தர வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் குழிவுறுவதைத் தடுக்க நுழைவு அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.


VII. இயந்திர முத்திரை நீர் கசிவு


தவறுக்கான காரணங்கள்: தேய்ந்த மற்றும் வயதான முத்திரையின் இறுதி முகங்கள்; நீரூற்றுகளின் சோர்வு தோல்வி; நடுத்தர அசுத்தங்களால் கீறப்பட்ட முத்திரை முகங்கள்; பம்ப் தண்டின் அதிகப்படியான அச்சு இயக்கம்.


சிகிச்சை முறைகள்: சிறிதளவு கசிவு ஏற்பட்டால், இறுதி முகங்களில் உள்ள அசுத்தங்களை அழிக்கவும்; கடுமையான நீர் கசிவுக்கு, இயந்திர முத்திரைகளின் முழுமையான தொகுப்பை மாற்றவும்; நீர்-இன்லெட் வடிகட்டலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பம்ப் தண்டின் அச்சு இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த தாங்கி அனுமதியை சரிசெய்தல்.


தினசரி தடுப்பு பராமரிப்பு புள்ளிகள்    


மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகளின் பெரும்பாலான தவறுகளை தினசரி பராமரிப்பு மூலம் தவிர்க்கலாம். தொடங்குவதற்கு முன், ப்ரைமிங் நீர், வெளியேற்ற காற்று மற்றும் குழாய் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்; அடைப்பைத் தடுக்க ஒவ்வொரு வாரமும் நீர்-இன்லெட் வடிகட்டி திரையை சுத்தம் செய்யவும்; தாங்கி மசகு எண்ணெய் அவ்வப்போது மாற்றவும்; ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் உபகரணங்களை சீரமைத்தல்; நீண்ட கால ஓவர்-லோட் மற்றும் அதிக-வேக செயல்பாட்டை தடை செய்தல்; உறைபனி விரிசல் மற்றும் அரிப்பைத் தடுக்க, நிறுத்தப்பட்ட பிறகு திரட்டப்பட்ட தண்ணீரை வெளியேற்றவும்.


சுருக்கம்


மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகளின் பொதுவான தவறுகள் ஏழு குறிப்பிட்ட நிகழ்வுகளில் வெளிப்படுகின்றன: நீர் வெளியீடு இல்லை, போதிய ஓட்டம், அதிகப்படியான மின் நுகர்வு, கடுமையான அதிர்வு மற்றும் அசாதாரண சத்தம், அதிக வெப்பமான தாங்கு உருளைகள், போதுமான வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் இயந்திர முத்திரை கசிவு. இந்த நிகழ்வுகள் முக்கியமாக ஐந்து மூல காரணங்களால் உருவாகின்றன: காற்று கசிவு மற்றும் அடைப்பு, கூறு தேய்மானம், மோசமான நிறுவல் சீரமைப்பு, உயவு தோல்வி மற்றும் பொருந்தாத வேலை நிலைமைகள். செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் போது, ​​தவறு நிகழ்வுகளின் படி விரைவாக காரணங்களைக் கண்டறிந்து, இலக்கு பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ளுங்கள். தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட நிறுவல் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை கடைபிடிப்பது தோல்வி விகிதங்களை வெகுவாகக் குறைக்கலாம், பலநிலை பம்புகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் நிலையான மற்றும் திறமையான சாதன செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம். மேலும் பம்ப் தொடர்பான தொழில்நுட்ப ஆதாரங்களுக்கு, பிராண்ட் அதிகாரப்பூர்வ வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும்:[www.teffiko.com].


தொடர்புடைய செய்திகள்
எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பு
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
    நிராகரிக்கவும்ஏற்றுக்கொள்