பெட்ரோகெமிக்கல், நீர் வழங்கல் அமைப்புகள், வெப்பமாக்கல், காற்றோட்டம் மற்றும் தொழில்துறை செயல்முறைகளில்,குழாய் மையவிலக்கு குழாய்கள்திரவங்களின் நிலையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்யும் முக்கிய உபகரணங்கள். இருப்பினும், பல ஆன்-சைட் இன்ஜினியர்கள் அடிக்கடி ஒரு பொதுவான சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார்கள்: "பம்ப் வெளிப்படையாக இயங்குகிறது, அதனால் நீர் வெளியீடு ஏன் கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, அல்லது தண்ணீரை பம்ப் செய்ய முடியவில்லை?"
இது உற்பத்தித் திறனைப் பாதிப்பது மட்டுமல்லாமல், குழிவுறுதல் மற்றும் மோட்டார் சுமை போன்ற சங்கிலித் தோல்விகளையும் தூண்டலாம். மூத்த ஆராய்ச்சியாளர்களின் திரவ இயக்கவியல் பகுப்பாய்வு மற்றும் முன்னணி செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பில் இருந்து நடைமுறை அனுபவத்தை இணைத்து, இந்தக் கட்டுரை பைப்லைன் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்திறன் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும் ஐந்து முக்கிய பரிமாணங்களை ஆழமாகப் பிரிக்கும்.
மையவிலக்கு குழாய்கள்காற்றுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை. உறிஞ்சும் குழாயில் உள்ள தளர்வான முத்திரைகளின் பொதுவான பிரச்சினைக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் விவரங்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை:
ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் ஓட்ட விகிதம் அதன் சுழற்சி வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்; போதுமான சுழற்சி வேகம் குறைந்த நீர் வெளியீட்டிற்கு நேரடி காரணமாகும்:
மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட உபகரணப் பொருத்தப் பிழைகள்: மோட்டாரை சீரற்ற முறையில் மாற்றுவது பொருந்தாத சக்தி அல்லது சுழற்சி வேகத்திற்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக சுழற்சி வேகம் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பை அடையத் தவறிவிடும்.
இயந்திர உராய்வு இழப்பு: இம்பெல்லர் ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டை தளர்த்துவது அல்லது பம்ப் ஷாஃப்ட்டின் சிதைப்பது தூண்டுதலுக்கும் பம்ப் உடலுக்கும் இடையே உடல் உராய்வை ஏற்படுத்தும், இயந்திர எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும் மற்றும் உண்மையான சுழற்சி வேகத்தை குறைக்கும்.
மோட்டார் மின் குறைபாடுகள்: எரிந்த முறுக்குகள், காந்தத்தன்மை இழப்பு அல்லது பராமரிப்பின் போது திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் அனைத்தும் வடிவமைக்கப்பட்ட இயக்க நிலைமைகளிலிருந்து மின் உற்பத்தியை விலக்கும்.
ஒவ்வொரு மையவிலக்கு பம்ப் அதன் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய உறிஞ்சும் லிப்ட் (பொதுவாக 3 முதல் 8.5 மீட்டர் வரை) உள்ளது.
வெற்றிட டிகிரி இடையூறு: தத்துவார்த்த வெற்றிட உறிஞ்சும் லிப்ட் சுமார் 10 மீட்டர் நீர் நிரலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் உண்மையான செயல்பாட்டில், அதிகப்படியான வெற்றிட அளவு நடுத்தர ஆவியாதல் மற்றும் குழிவுறுதலைத் தூண்டும்.
சுற்றுச்சூழல் காரணிகள்: நீர் ஆதாரத்தின் நீர் மட்டத்தில் ஒரு வீழ்ச்சி அல்லது அதிக நிறுவல் உயரம் பம்பின் சுய-முதன்மை திறனைத் தாண்டியவுடன் நீர் வெளியீட்டில் ஒரு குன்றின் போன்ற வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும்.
சில நேரங்களில், பம்ப் தவறுகள் இல்லாமல் உள்ளது, ஆனால் நியாயமற்ற அமைப்பு வடிவமைப்பு "தண்ணீரை பம்ப் செய்வதில் தோல்விக்கு" வழிவகுக்கிறது:
முழங்கைகள் மற்றும் நீளத்தின் தாக்கம்: அதிகப்படியான நீண்ட குழாய்கள் மற்றும் அதிக வளைவுகள் பாதையில் எதிர்ப்பை கடுமையாக அதிகரிக்கும். 90 டிகிரி முழங்கை தோராயமாக 0.5 முதல் 1 மீட்டர் வரை தலை இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது என்று பரிசோதனைகள் காட்டுகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு 20 மீட்டர் பைப்லைனின் எதிர்ப்பும் சுமார் 1 மீட்டர் தலை இழப்பை ஏற்படுத்தும்.
குழாயின் விட்டம் மாற்றங்கள்: இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் குழாய்களின் விட்டத்தை தோராயமாக குறைப்பது ஓட்டம் வேக விநியோகத்தை மாற்றும் மற்றும் உள்ளூர் எதிர்ப்பு இழப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
கால் வால்வு மற்றும் வடிகட்டி திரை: கால் வால்வு துருப்பிடித்தல், கேஸ்கட்கள் ஒட்டுதல் அல்லது வடிகட்டி திரையில் கசடு அடைப்பு ஆகியவை தடைபட்ட நுழைவு ஓட்டத்திற்கான பொதுவான காரணங்களாகும்.
இம்பெல்லர் உடைகள்: நீண்ட கால அரிப்பு மற்றும் உந்துவிசை கத்திகளின் தேய்மானம் ஹைட்ராலிக் மாதிரியை மாற்றுகிறது, இது பம்பின் வேலை திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.
வால்வு தோல்விகள்: அவுட்லெட் கேட் வால்வு அல்லது காசோலை வால்வின் போதுமான திறப்பு அல்லது உள் அடைப்பு, வெளியேற்ற அளவை நேரடியாக கட்டுப்படுத்தும்.
| தவறு நிகழ்வு | முக்கிய ஆய்வு புள்ளிகள் | நிபுணர் பரிந்துரைகள் |
|---|---|---|
| தொடங்கிய உடனேயே குறைந்த நீர் வெளியீடு | உறிஞ்சும் குழாய் சாய்வு, நீர் ஊசி மற்றும் வெளியேற்றம் | உறிஞ்சும் குழாய் பம்பை நோக்கி 0.5% மேல்நோக்கி சாய்வாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் |
| வழக்கத்திற்கு மாறான சத்தமும் சேர்ந்து கொண்டது | அதிகமாக உறிஞ்சும் லிப்ட், காற்று உள்ளிழுத்தல் | பேக்கிங் சுரப்பி முத்திரை மற்றும் குழாய் விரிசல்களை சரிபார்க்கவும் |
| படிப்படியாக ஓட்ட விகிதம் குறைகிறது | கால் வால்வு/வடிகட்டி திரையில் அடைப்பு, உந்துவிசை தேய்மானம் | கசடு மற்றும் அசுத்தங்களை சுத்தம் செய்யுங்கள், ஓட்டம் கடந்து செல்லும் பகுதிகளின் அனுமதியை சரிபார்க்கவும் |
| மோட்டார் அதிக வெப்பம் மற்றும் குறைந்த சுழற்சி வேகம் | மோட்டார் முறுக்குகள், உராய்வு தாங்கும் | மோட்டார் அளவுருக்களை சரிபார்க்கவும், பம்ப் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பை சரிபார்க்கவும் |
பைப்லைன் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் குறைந்த நீர் வெளியீடு வெளித்தோற்றத்தில் ஒரு ஓட்ட விகிதப் பிரச்சினையாகும், ஆனால் அடிப்படையில் கணினி வடிவமைப்பு, நிறுவல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு உத்திகள் ஆகியவற்றின் விரிவான பிரதிபலிப்பாகும். பெட்ரோ கெமிக்கல்கள், இரசாயனங்கள் மற்றும் மின்சாரம் போன்ற அதிக தேவை உள்ள தொழில்துறை சூழ்நிலைகளில், ஒரு பம்ப் செயலிழப்பு முழு உற்பத்தி வரிசையையும் மூடுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம், இதன் விளைவாக பல்லாயிரக்கணக்கான யுவான் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மறைமுக இழப்புகள் ஏற்படலாம்.
உயர் திறன் கொண்ட தொழில்துறை திரவ தீர்வுகளில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு புதுமையான பிராண்டாக,டெஃபிகோவாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்குவதற்கு எப்போதும் உறுதிபூண்டுள்ளது:
API 610 தரநிலைகளுக்கு இணங்க உயர் செயல்திறன் கொண்ட பைப்லைன் மையவிலக்கு குழாய்கள்;
உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் துல்லியமான தேர்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் பொருத்துதல் சேவைகள்;
ஒவ்வொரு துளி திரவமும் திறமையாக பாயட்டும் - தேர்வு செய்தல்டெஃபிகோஒரு பம்ப் என்பதை விட அதிகம்; நம்பகமான தொழில்துறை பங்குதாரர் என்று பொருள்.
