பல ஆண்டுகளாக தொழில்துறையில் பணிபுரிந்த பிறகு, என்னால் உறுதியாக சொல்ல முடியும்முற்போக்கான குழி குழாய்கள்(ரோட்டார்-ஸ்டேட்டர் பம்புகள், விசித்திரமான திருகு குழாய்கள் என்றும் அழைக்கப்படும்) திரவ பரிமாற்றத்திற்கான முழுமையான "ஸ்டேபிள்ஸ்" ஆகும். நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்களாக, அவை பிசுபிசுப்பான திரவங்கள், அரிக்கும் பொருட்கள் மற்றும் திடத் துகள்களைக் கொண்ட ஊடகங்களைக் கையாள குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன - அவை எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல், இரசாயன ஆலைகள், கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு வசதிகள் மற்றும் உணவு உற்பத்திக் கோடுகள் ஆகியவற்றில் இன்றியமையாதவை.
என் கருத்துப்படி, அவர்களின் சிறந்த செயல்திறன் ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையிலான இறுக்கமான ஒத்துழைப்பிலிருந்து உருவாகிறது. முற்போக்கான குழி விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை, செயல்திறன் மற்றும் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டைப் புரிந்து கொள்ள, இந்த இரண்டு முக்கிய கூறுகளை நீங்கள் முழுமையாகப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இது வெறும் கோட்பாட்டு அறிவு மட்டுமல்ல; பல ஆண்டுகளாக நான் கஷ்டப்பட்டு சம்பாதித்த அனுபவம் இது.
என் பார்வையில், ஒவ்வொரு முற்போக்கான குழி பம்பின் "லைஃப்லைன்" ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் கலவையில் உள்ளது-அவற்றின் துல்லியமான பொருத்தம், பம்பின் செயல்திறன் அதிகமாகும்.
ரோட்டார் என்பது ஹெலிகல் வடிவ உலோகத் தண்டு ஆகும், இது பொதுவாக அதிக வலிமை கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு, அலாய் டூல் ஸ்டீல் அல்லது டைட்டானியம் ஆகியவற்றால் ஆனது. பம்ப் ஹவுசிங்கிற்குள் நிறுவப்பட்ட செயலில் உள்ள பாகமாக, இது சுழலும் போது திரவ ஓட்டத்தை இயக்குவது மட்டுமல்லாமல், பரிமாற்றத்திற்கு தேவையான சுருக்க சக்தியையும் உருவாக்குகிறது. நான் பல சுழலிகள் குரோம் முலாம் அல்லது மற்ற மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல் சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன், மேலும் வெளிப்படையாக, இது அவற்றின் உடைகள் எதிர்ப்பை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. இந்த படிநிலையைத் தவிர்ப்பது ரோட்டரின் எரிச்சலூட்டும் வேகமான தேய்மான விகிதத்தை ஏற்படுத்தும்.
மறுபுறம், ஸ்டேட்டர் என்பது நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR), ஃப்ளோரோரப்பர் (FKM) அல்லது EPDM போன்ற மீள் பொருள்களால் வரிசையாக வடிவமைக்கப்பட்ட உள் குழியுடன் கூடிய உலோகக் குழாய் ஆகும். அதன் உள் வடிவம் ரோட்டருக்கு சரியாக பொருந்துகிறது, மேலும் ரோட்டரின் விட்டம் ஸ்டேட்டரின் உள் விட்டத்தை விட சற்று பெரியது. இந்த "குறுக்கீடு பொருத்தம்" உருவாக்கப்பட்ட அறைகள் காற்று புகாததாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது; முத்திரை தோல்வியுற்றால், பம்ப் அடிப்படையில் பயனற்றது.
ஒற்றை-ஸ்க்ரூ பம்ப் (இரட்டை-திரிக்கப்பட்ட ஸ்டேட்டருடன் இணைக்கப்பட்ட ஒற்றை-த்ரெட் ரோட்டார்), இரட்டை-திருகு பம்ப் (இரண்டு எதிர்-சுழலும் மற்றும் இடைநிலை திருகுகள்), அல்லது ஒரு டிரிபிள்-ஸ்க்ரூ பம்ப் (இரண்டு இயக்கப்படும் திருகுகள் கொண்ட ஒரு டிரைவிங் ஸ்க்ரூ) எதுவாக இருந்தாலும் சரி, ரோட்டருக்கும் ஸ்டேட்டருக்கும் இடையே உள்ள பொருத்தம் துல்லியமாக செயல்பட முடியுமா என்பதை நான் கடினமான வழியைக் கற்றுக்கொண்டேன். ஒரு சிறிய விலகல் கூட குறைந்த ஓட்டம், கசிவு அல்லது முழுமையான பணிநிறுத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
நான் இரண்டு பழைய பம்புகளை பிரித்தெடுக்கும் வரை முற்போக்கான குழி குழாய்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை நான் முழுமையாக புரிந்து கொள்ளவில்லை - உண்மையில் புரிந்துகொள்வது மிகவும் எளிதானது.
ரோட்டார் ஸ்டேட்டருக்குள் விசித்திரமாக சுழலும் போது, அவற்றின் இடைநிலை ஹெலிகல் கட்டமைப்புகள் சீல் செய்யப்பட்ட குழிவுகளின் வரிசையை உருவாக்குகின்றன. சுழலி சுழலும் போது, இந்த துவாரங்கள் வெளியேற்ற முடிவை நோக்கி சீராக நகர்கின்றன, அடிப்படையில் திரவத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்கின்றன. இது பம்ப் உள்ளே ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத கன்வேயர் பெல்ட் போன்றது, குறிப்பாக திரவ பரிமாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
உறிஞ்சும் துறைமுகத்தில், குழியின் அளவு விரிவடைந்து, உள் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் வளிமண்டல அழுத்தத்தால் நீர்த்தேக்கத்திலிருந்து திரவம் எடுக்கப்படுகிறது; சுழலி தொடர்ந்து சுழலும் போது, திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட குழி வெளியேற்ற துறைமுகத்திற்கு தள்ளப்படுகிறது, அங்கு குழியின் அளவு சுருங்குகிறது, அழுத்தத்தை அதிகரிக்க திரவத்தை அழுத்துகிறது, திரவத்தை சீராக வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது.
இந்த வடிவமைப்பில் நான் குறிப்பாக விரும்புவது என்னவென்றால், இதற்கு நுழைவாயில் அல்லது அழுத்தம் வால்வுகள் தேவையில்லை. இது நிலையான, குறைந்த-துடிப்பு பரிமாற்றத்தை அடைவது மட்டுமல்லாமல், உணர்திறன் செயல்முறைகளுக்கு முக்கியமானது - ஆனால் முறையற்ற சக்திக்கு உட்படுத்தப்பட்டால் தோல்வியடையும் உயிரி மருந்து மூலப்பொருட்கள் போன்ற "மென்மையான" வெட்டு உணர்திறன் பொருட்களை மெதுவாகக் கையாளுகிறது. உங்களுக்கான நடைமுறை உதவிக்குறிப்பு: ரோட்டரின் திசையை மாற்றுவது உறிஞ்சும் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் திசையை மாற்றும். இந்த சிறிய செயல்பாடு முழு உபகரணத்தையும் பல முறை மறுகட்டமைப்பதில் சிக்கலைக் காப்பாற்றியது.
பல ஆண்டுகளாக, முற்போக்கான குழி விசையியக்கக் குழாய்கள் பல சூழ்நிலைகளில் மற்ற வகை பம்புகளை விட சிறப்பாக செயல்படுவதை நான் கண்டிருக்கிறேன், ஆனால் அவை சர்வ வல்லமை கொண்டவை அல்ல. அவற்றின் நன்மை தீமைகளை புறநிலையாக விவாதிப்போம்.
பம்ப்களைத் தேர்ந்தெடுத்து பல வருடங்கள் கழித்து, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் வடிவவியலானது வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முக்கியமானது என்பதைக் கண்டறிந்தேன்.
பம்ப் வகை வகைப்பாடு (எனது விரைவான பொருத்த வழிகாட்டி)
அடிப்படை பம்ப் வகைகளுக்கு கூடுதலாக, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் வடிவவியலில் நுட்பமான மாற்றங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைக் கொண்டு வரலாம்:
கூடுதலாக, ஹெலிக்ஸ் கோணம், ஈயம் மற்றும் பல் சுயவிவரம் போன்ற அளவுருக்களை புறக்கணிக்க முடியாது. எனது அனுபவத்திலிருந்து: ஹெலிக்ஸ் கோணம் பெரியது, ஓட்ட விகிதம் அதிகமாகும் ஆனால் அழுத்தம் குறைவாக இருக்கும்; சிறிய ஹெலிக்ஸ் கோணம், அதிக அழுத்தம் ஆனால் குறைந்த ஓட்ட விகிதம். இது பணிச்சூழலின் முன்னுரிமையைப் பொறுத்து ஒரு வர்த்தகம் ஆகும். அதிக அளவு பிசுபிசுப்பு திரவத்தை கொண்டு செல்ல வேண்டுமா? ஒரு பெரிய ஹெலிக்ஸ் கோணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்; உயர் அழுத்த நீண்ட தூர பரிமாற்றம் தேவையா? ஒரு சிறிய ஹெலிக்ஸ் கோணத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
ஒரு பம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது (பொருத்தமான ரோட்டர் மற்றும் ஸ்டேட்டர் உட்பட) வேலை நிலைமைகளைப் பொருத்துவதற்கு முக்கியமானது. எண்ணற்ற இடர்களில் விழுந்து நான் பெற்ற அனுபவம் இது:
ஸ்டேட்டர் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் முக்கியமானது: எண்ணெய் அடிப்படையிலான ஊடகங்களுக்கு நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR), உயர் வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு EPDM மற்றும் அரிக்கும் ஊடகங்களுக்கு ஃப்ளோரூப்பர் (FKM). வலுவான அமிலங்கள் அல்லது கரைப்பான்கள் போன்ற அதிக அரிக்கும் திரவங்களைக் கொண்டு சென்றால், ஹஸ்டெல்லோய் ரோட்டரைத் தேர்வு செய்யத் தயங்காதீர்கள் - விலை உயர்ந்ததாக இருந்தாலும், இது சாதாரண உலோகங்களை விட மிகவும் நீடித்தது, பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
போதுமான பராமரிப்பு ஒரு பம்பின் நீண்ட ஆயுளுக்கு முக்கியமாகும். இது எனது தினசரி பராமரிப்பு வழக்கம்:
இத்தனை ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரோட்டரும் ஸ்டேட்டரும் முற்போக்கான குழி குழாய்களின் மையமாக இருப்பதை நான் ஆழமாக புரிந்துகொள்கிறேன் - மேலும் பெரும்பாலான பிராண்டுகளை விட டெஃபிகோ இதை நன்கு புரிந்துகொள்கிறார்.
தொழில்துறை தயாரிப்புகள் மற்றும் பொறியியல் சேவைகளின் நம்பகமான வழங்குநராக, அவை முக்கிய பம்ப் கூறுகளில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகின்றன. நீங்கள் ஒரு முற்போக்கான கேவிட்டி பம்பைத் தேடுகிறீர்களானால், அது உங்களைத் தாழ்த்திவிடாது, நான் டெஃபிகோவை மனதாரப் பரிந்துரைக்கிறேன்.அவர்களின் முற்போக்கான கேவிட்டி பம்ப் தொடர் பற்றி மேலும் அறிய இங்கே கிளிக் செய்யவும்
-
