எண்ணெய் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் போக்குவரத்து செயல்பாட்டில், கச்சா எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்களின் தகவமைப்பு மற்றும் அவற்றின் நிறுவலின் தரப்படுத்தல் ஆகியவை ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. கச்சா எண்ணெயின் குறிப்பிட்ட பண்புகள் மற்றும் வெவ்வேறு இயக்கக் காட்சிகளில் மாறுபட்ட உபகரணங்கள் தேவைகள் காரணமாக, விஞ்ஞான தேர்வு முறைகள் மற்றும் நிறுவல் நுட்பங்களை மாஸ்டரிங் செய்வது கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான முக்கிய முன்நிபந்தனையாகும்.
A இன் தேர்வுகச்சா எண்ணெய் பம்ப்பொருந்தாத குணாதிசயங்களால் ஏற்படும் உபகரண சிக்கல்களைத் தவிர்க்க முதலில் கச்சா எண்ணெய் ஊடகத்தின் பண்புகளுடன் சீரமைக்க வேண்டும். கச்சா எண்ணெயில் அதிக பாகுத்தன்மை இருந்தால் அல்லது திடமான துகள்கள் இருந்தால், நீண்டகால செயல்பாட்டின் போது உள் கூறு உடைகள் அல்லது குழாய் அடைப்புகளைத் தடுக்க எதிர்ப்பு அடைப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு செயல்திறன் கொண்ட ஒரு பம்ப் வகை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். அரிக்கும் கூறுகளைக் கொண்ட கச்சா எண்ணெய்க்கு, உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை விரிவுபடுத்துவதற்கும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் பம்ப் உடல் மற்றும் ஓட்டம்-மூலம் பாகங்கள் அரிப்பு-எதிர்ப்பு பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.
வேலை முறையின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட கோரிக்கைகள் பம்ப் தேர்வுக்கான முக்கிய அடிப்படையாகும். கச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்து தூரம் மற்றும் உயர வேறுபாடு போன்ற உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட அளவுருக்களை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். அதிக சுமை கொண்ட செயல்பாட்டின் காரணமாக செயல்திறன் இழப்பைத் தவிர்த்து, உபகரணங்கள் போக்குவரத்து தேவைகளை பூர்த்தி செய்வதை இது உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, இயக்க சூழலின் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் போன்ற வெளிப்புற நிலைமைகள் கருதப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில், தூசி-ஆதாரம், நீர்ப்புகா மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாடு-எதிர்ப்பு செயல்திறன் கொண்ட கச்சா எண்ணெய் விசையியக்கக் குழாய்கள் தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
நிறுவல் தளம் முன்கூட்டியே திட்டமிடப்பட வேண்டும், இது நிலை, நன்கு காற்றோட்டமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய வேண்டும், மேலும் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கு போதுமான இடம் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது (அடுத்தடுத்த ஆய்வுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளை எளிதாக்க). உபகரணங்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு முன், பம்ப் உடலின் தோற்றத்தையும் அதன் கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டையும் சரிபார்க்கவும். பம்பை நிலையில் வைக்கும்போது, பம்ப் உடலுக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையிலான நிலையை உறுதிப்படுத்தவும் - இது செயல்பாட்டின் போது அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது (சாய்ந்த நிறுவலால் ஏற்படுகிறது), இது தளர்வான கூறுகள் அல்லது முத்திரை தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
குழாய் இணைப்புகளுக்கு, சீல் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தன்மையில் கவனம் செலுத்துங்கள். நுழைவு மற்றும் கடையின் குழாய்களின் விட்டம் பம்பின் இடைமுகங்களின் அளவுடன் பொருந்த வேண்டும்; கச்சா எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க இணைப்பின் போது நிலையான முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, பைப்லைன் தளவமைப்பு திரவ எதிர்ப்பைக் குறைப்பதற்கும், மென்மையான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் அதிகப்படியான வளைவுகள் மற்றும் விட்டம் மாற்றங்களைத் தவிர்க்க வேண்டும். சரியான வயரிங் மற்றும் நம்பகமான நிலத்தை உறுதிப்படுத்த மின் இணைப்புகள் நிபுணர்களால் கையாளப்பட வேண்டும், இதனால் மின் தவறுகளால் ஏற்படும் பாதுகாப்பு அபாயங்களைத் தவிர்க்கிறது.
பம்ப் உடலின் நிலையான நிலை, பைப்லைன் சீல் மற்றும் மின் சுற்றுகளின் இணைப்பு நிலை ஆகியவற்றை சரிபார்ப்பதில் கவனம் செலுத்தி, நிறுவலுக்குப் பிறகு ஒரு விரிவான ஆய்வு நடத்தப்பட வேண்டும். எந்த சிக்கலும் உறுதிப்படுத்தப்படாதவுடன், சாதனங்களின் இயக்க ஒலி மற்றும் அதிர்வு இயல்பானதா என்பதைச் சரிபார்க்க சுமை இல்லாத சோதனை ஓட்டத்தை செய்யுங்கள். பின்னர், பம்பின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டம் வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க ஒரு சுமை சோதனை ஓட்டத்தை நடத்துங்கள், இது சாதனங்களின் ஒட்டுமொத்த நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
தினசரி அடிப்படையில், பம்ப் உடலின் சீல் நிலை, மசகு எண்ணெய் நிலை மற்றும் மோட்டார் இயக்க வெப்பநிலை போன்ற முக்கிய அளவுருக்களை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பு சாத்தியமான சிக்கல்களை சரியான நேரத்தில் கண்டறிய உதவுகிறது, சிறிய தவறுகள் முக்கியமாக வளர்வதைத் தடுக்கிறது மற்றும் உபகரணங்கள் தொடர்ந்து இயங்குவதை உறுதி செய்கின்றன.
கச்சா எண்ணெய் ஊடகத்தின் பண்புகள் மற்றும் உபகரணங்களின் இயக்க காலத்தின் அடிப்படையில் அணிய பாகங்களுக்கான நியாயமான மாற்று திட்டத்தை உருவாக்குங்கள். கச்சா எண்ணெயுடன் நீண்டகால தொடர்பு மற்றும் அணிய அல்லது அரிப்புக்கு ஆளாகக்கூடிய பகுதிகளுக்கு, சாதனங்களின் செயல்திறனை பராமரிக்க அவற்றை கால அட்டவணையில் மாற்றவும், கூறு வயதானதால் ஏற்படும் திடீர் பணிநிறுத்தங்களைக் குறைக்கவும்.
கச்சா எண்ணெய் பம்ப் தேர்வின் செயல்பாட்டில், நம்பகமான பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது உபகரணங்களின் தரம் மற்றும் அடுத்தடுத்த சேவைகளை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமான முன்நிபந்தனையாகும். பம்ப் துறையில் அதன் ஆழமான அனுபவம் மற்றும் திரட்சியுடன்,டெஃபிகோபம்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு நம்பகமான தேர்வாக மாறியுள்ளது. கச்சா எண்ணெய் ஊடகங்களின் பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வதிலிருந்து இயக்கக் காட்சிகளின் தேவைகளைப் பொருத்துவது வரை, டெஃபிகோ ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்பக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தேர்வு தீர்வுகளை வழங்கும் திறன் கொண்டது. அசுத்தங்களைக் கொண்ட உயர்-பாகுத்தன்மை கச்சா எண்ணெயை நிவர்த்தி செய்தாலும் அல்லது கடுமையான வெளிப்புற இயக்க சூழல்களுக்கு ஏற்ப, டெஃபிகோ கச்சா எண்ணெய் பம்ப் வகைகளை தொடர்புடைய செயல்திறனுடன் துல்லியமாக பரிந்துரைக்க முடியும், தவறான தேர்வால் ஏற்படும் உபகரண சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது.
பொருள் தேர்வு மற்றும் செயல்திறன் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில்,டெஃபிகோகச்சா எண்ணெய் போக்குவரத்தின் சிறப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப முழுமையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பம்ப் உடல் மற்றும் ஓட்டம்-மூலம் பாகங்கள் அரிப்பு-எதிர்ப்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு பொருட்களால் ஆனவை, நீண்டகால செயல்பாட்டின் போது நிலையான செயல்திறனை உறுதிசெய்கின்றன மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் பணிநிறுத்தம் அபாயங்களைக் குறைத்தல். இதற்கிடையில், தேர்வு செயல்பாட்டின் போது, டெஃபிகோ வெறுமனே தயாரிப்புகளை பரிந்துரைக்கவில்லை; அதற்கு பதிலாக, வாடிக்கையாளரின் போக்குவரத்து அமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் இயக்க நடைமுறைகள் போன்ற தகவல்களை இது முழுமையாக புரிந்துகொள்கிறது. ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பின் கண்ணோட்டத்தில், டெஃபிகோ உடனடி தேவைகளையும் நீண்ட கால பயன்பாட்டையும் சமப்படுத்தும் தேர்வு பரிந்துரைகளை வழங்குகிறது, இது வாடிக்கையாளரின் ஒவ்வொரு பம்ப் தேர்வுகளையும் அதிக இலக்கு மற்றும் நம்பகமானதாக ஆக்குகிறது.
