அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
அதீனா இன்ஜினியரிங் எஸ்.ஆர்.எல்.
செய்தி

தொழில் செய்திகள்

மல்டிஸ்டேஜ் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன் காற்றை இரத்தம் செய்வது ஏன் அவசியம்?14 2026-01

மல்டிஸ்டேஜ் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன் காற்றை இரத்தம் செய்வது ஏன் அவசியம்?

திரவ பரிமாற்றத் துறையில் ஒரு தொழில்முறை பிராண்டாக, டெஃபிகோ எப்போதும் தொழில்துறை குழாய்களின் திறமையான செயல்பாட்டில் கவனம் செலுத்துகிறது. தொழில்துறை திரவ பரிமாற்றத் துறையில், மல்டிஸ்டேஜ் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் உயர் தலை மற்றும் உயர் செயல்திறனை வழங்கும் திறனுக்காக விரும்பப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பொதுவான விதிகளைப் பின்பற்றுகிறது. இருப்பினும், பல ஆன்-சைட் ஆபரேட்டர்களுக்கு அடிக்கடி கேள்விகள் இருக்கும்: மல்டிஸ்டேஜ் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன் காற்றை இரத்தம் செய்வது ஏன் அவசியம்? இந்தப் படியைத் தவிர்ப்பதால் ஏற்படும் ஆபத்துகள் என்ன? நான் இந்த வெளித்தோற்றத்தில் எளிமையான மற்றும் முக்கியமான செயல்பாட்டு விவரக்குறிப்பை நான்கு பரிமாணங்களில் இருந்து ஆழமாக பகுப்பாய்வு செய்வேன்: இயற்பியல் பொறிமுறை, உபகரண அமைப்பு, செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு மற்றும் உண்மையான வேலை நிலைமைகள்.
பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு13 2026-01

பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு

தொழில்துறை செயல்முறை அமைப்புகளில், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் பணிநிறுத்தம் என்பது பராமரிப்புப் பணியின் முடிவைக் குறிக்காது - மாறாக, சரியான செயல்பாடு மற்றும் பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு பராமரிப்பு ஆகியவை சாதனங்களின் நீண்டகால நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமாகும். திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பு, பருவகால பணிநிறுத்தம் அல்லது தோல்வியின் காரணமாக அவசரகால பணிநிறுத்தம் எதுவாக இருந்தாலும், பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிந்தைய செயலாக்கப் படிகளைப் புறக்கணிப்பது அரிப்பு, படிகமாக்கல் அடைப்பு, தண்டு வளைத்தல், சீல் செயலிழப்பு மற்றும் பம்ப் பாடி உறைதல் மற்றும் விரிசல் போன்ற கடுமையான சிக்கல்களுக்கு எளிதில் வழிவகுக்கும்.
மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள் மற்றும் ஒற்றை-நிலை பம்புகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்07 2026-01

மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள் மற்றும் ஒற்றை-நிலை பம்புகளுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்

தொழில்துறை திரவ போக்குவரத்து, நகராட்சி நீர் வழங்கல் மற்றும் நீர் பாதுகாப்பு திட்டங்கள் போன்ற துறைகளில், குழாய்கள் முக்கிய திரவ இயந்திரங்களாக செயல்படுகின்றன. அவர்களின் தேர்வு நேரடியாக கணினி செயல்பாட்டு திறன், ஆற்றல் நுகர்வு செலவுகள் மற்றும் நிலைத்தன்மையை பாதிக்கிறது. அவற்றில், மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள் மற்றும் ஒற்றை-நிலை பம்புகள் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு வகைகளாகும், மேலும் பல பயனர்கள் தேர்வின் போது "எதை தேர்வு செய்வது" என்ற குழப்பத்தை அடிக்கடி எதிர்கொள்கின்றனர். முதலில், இங்கே ஒரு முக்கிய முடிவு: ஒற்றை-நிலை பம்புகளின் முக்கிய நன்மைகள் அவற்றின் எளிமையான அமைப்பு, குறைந்த விலை மற்றும் வசதியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றில் உள்ளன, அவை குறைந்த தலை மற்றும் பெரிய ஓட்ட விகிதங்கள் தேவைப்படும் சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. இதற்கு நேர்மாறாக, மல்டிஸ்டேஜ் பம்புகள் தொடர்-இணைக்கப்பட்ட தூண்டிகள் மூலம் உயர் தலையை அடைகின்றன, அவை உயர் அழுத்த மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. கீழே, அடிப்படை தர்க்கத்தைப் புரிந்துகொள்ள உதவும் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் விரிவாகக் காண்போம்.
கிளிசரின் கொண்டு செல்வதற்கான விருப்பமான பம்ப்06 2026-01

கிளிசரின் கொண்டு செல்வதற்கான விருப்பமான பம்ப்

உணவு, மருந்துகள், அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் நுண்ணிய இரசாயனங்கள் போன்ற தொழில்களில், கிளிசரின், உயர் மதிப்பு, அதிக பாகுத்தன்மை மற்றும் ஹைக்ரோஸ்கோபிக் பாலியோல் ஊடகமாக, ஈரப்பதம், கரைப்பான், இனிப்பு அல்லது எதிர்வினை இடைநிலையாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், கிளிசரின் இயற்பியல் பண்புகள் (அறை வெப்பநிலையில் 1400 சிபி வரையிலான பாகுத்தன்மை) போக்குவரத்து உபகரணங்களுக்கு கடுமையான தேவைகளை விதிக்கிறது - சாதாரண மையவிலக்கு குழாய்கள் நழுவுதல், குழிவுறுதல், நிலையற்ற ஓட்டம் மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகின்றன. எனவே, கிளிசரின் கொண்டு செல்வதற்கு விருப்பமான பம்ப் எது? கிளிசரின் பரிமாற்ற விசையியக்கக் குழாய்களுக்கான அறிவியல் தேர்வு உத்தியை இந்தக் கட்டுரை முறையாக விளக்குகிறது.
கசடு முற்போக்கான குழி குழாய்களின் 4 முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்05 2026-01

கசடு முற்போக்கான குழி குழாய்களின் 4 முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகள்

கசடு, தொழில்துறை மற்றும் நகராட்சி கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு ஒரு தவிர்க்க முடியாத துணை தயாரிப்பு, அதன் அதிக பாகுத்தன்மை, அதிக திடமான உள்ளடக்கம், வலுவான சிராய்ப்பு மற்றும் சிக்கலான வானியல் பண்புகள் காரணமாக பாரம்பரிய உந்தி உபகரணங்களுக்கு கடுமையான சவால்களை முன்வைக்கிறது. பல்வேறு பம்ப் வகைகளில், கசடு முற்போக்கான குழி பம்ப் (PCP), அதன் தனித்துவமான நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி கொள்கை மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன், கசடு போக்குவரத்து துறையில் விருப்பமான தீர்வாக மாறியுள்ளது. இன்று, ஆய்வக தரவு மற்றும் ஆன்-சைட் இயக்க நிலைமைகளை இணைத்து, ஒற்றை திருகு பம்ப்களின் நான்கு முக்கிய பயன்பாட்டு காட்சிகளை ஆழமாக பகுப்பாய்வு செய்கிறோம்.
மையவிலக்கு இரசாயன குழாய்களுக்கான பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு04 2026-01

மையவிலக்கு இரசாயன குழாய்களுக்கான பொதுவான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகளின் விரிவான பகுப்பாய்வு

இரசாயன திரவ போக்குவரத்து துறையில், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் நிலைத்தன்மை முழு உற்பத்தி வரிசையின் ஒட்டுமொத்த உபகரண செயல்திறனை (OEE) நேரடியாக தீர்மானிக்கிறது. பல பொறியாளர்கள் என்னிடம் தனிப்பட்ட முறையில் கேட்கிறார்கள்: "எனது பம்பில் உள்ள மெக்கானிக்கல் சீல் இயக்கப்பட்ட ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு ஏன் கசியத் தொடங்கியது?" அல்லது "தேர்வு சரியாக இருந்தது, அதனால் சத்தம் ஏன் சத்தமாக உள்ளது?" ஒரு திரவ இயந்திர ஆராய்ச்சியாளராக, 70% மையவிலக்கு இரசாயன பம்ப் தோல்விகள் உண்மையில் நிறுவல் கட்டத்தில் வேரூன்றி இருப்பதை நான் கண்டறிந்தேன். இன்று, பல வருட R&D அனுபவம் மற்றும் பொறியியல் பின்னூட்டங்களை இணைத்து, மையவிலக்கு இரசாயன விசையியக்கக் குழாய்களின் பயன்பாட்டில் மிகவும் பொதுவான ஒன்பது சிக்கல்களை நான் தொகுத்துள்ளேன். எதிர்கால குறிப்புக்காக இதை சேமிக்க பரிந்துரைக்கிறேன்.
  • BACK TO ATHENA GROUP
  • X
    உங்களுக்கு சிறந்த உலாவல் அனுபவத்தை வழங்கவும், தள போக்குவரத்தை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் உள்ளடக்கத்தைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். இந்தத் தளத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எங்கள் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். தனியுரிமைக் கொள்கை
    நிராகரிக்கவும் ஏற்றுக்கொள்