அதீனா பொறியியல் எஸ்.ஆர்.எல்.
அதீனா பொறியியல் எஸ்.ஆர்.எல்.
செய்தி

மையவிலக்கு பம்ப் பராமரிப்பு: நிலையான உபகரணங்கள் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான திறவுகோல்

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள்தொழில்துறை உற்பத்தி மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கையில் திரவ போக்குவரத்துக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் இயல்பான செயல்பாடு பல அமைப்புகளுக்கு முக்கியமானது. இருப்பினும், நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, ​​பல்வேறு சிக்கல்கள் தவிர்க்க முடியாமல் நிகழ்கின்றன. எனவே, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது மிகவும் முக்கியமான அம்சங்கள்.impeller

I. பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பகுப்பாய்வு

போதிய ஓட்ட விகிதம்

போதிய ஓட்ட விகிதம் பொதுவான தவறுகளில் ஒன்றாகும்மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள். காரணங்கள் பம்ப் அல்லது உறிஞ்சும் குழாயில் காற்று இருக்கக்கூடும், இதன் விளைவாக குழிவுறுதல் ஏற்படுகிறது, இது திரவத்தின் இயல்பான உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை பாதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, புதிதாக நிறுவப்பட்ட அல்லது பழுதுபார்க்கப்பட்ட மையவிலக்கு பம்ப் தொடங்கப்படும்போது, ​​அது முழுமையாக வெளியேறவில்லை என்றால், இந்த நிலைமை ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. கூடுதலாக, தூண்டுதல் உடைகள் ஒரு முக்கியமான காரணியாகும். நீண்ட கால பயன்பாடு தூண்டுதலின் கத்திகள் மெல்லியதாகவும் சேதமடைந்து, திரவத்தை தள்ளும் திறனைக் குறைக்கிறது, இதனால் ஓட்ட விகிதத்தை பாதிக்கிறது. உறிஞ்சும் குழாய் தடுக்கப்பட்டிருக்கலாம். குப்பைகள், அளவுகோல் போன்றவை குழாய்த்திட்டத்தைத் தடுக்கின்றன, திரவத்தின் வரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன.

போதிய தலை

ஒரு மையவிலக்கு பம்பின் தலை உண்மையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாதபோது, ​​அது பம்பின் குறைந்த சுழற்சி வேகம் காரணமாக இருக்கலாம். இது மோட்டார் தோல்விகள் அல்லது பரிமாற்ற சாதனத்தில் உள்ள சிக்கல்களிலிருந்து உருவாகலாம், அதாவது தளர்வான பெல்ட்கள் அல்லது சேதமடைந்த இணைப்புகள் போன்றவை, இது தூண்டுதல் வடிவமைப்பு தேவையை விட வேகத்தில் சுழலும், தேவையான உயரத்திற்கு உயர்த்துவதற்கு திரவத்திற்கு போதுமான ஆற்றலை வழங்க முடியவில்லை. கூடுதலாக, பம்பிற்குள் அதிகரித்த இயந்திர உராய்வு, அதாவது தூண்டுதலுக்கும் பம்ப் உறை அல்லது அணிந்த தாங்கு உருளைகளுக்கும் இடையில் மிகச் சிறிய இடைவெளி போன்றவை ஆற்றலின் ஒரு பகுதியை நுகரும், உண்மையான வெளியீட்டுத் தலையைக் குறைக்கும்.

அதிகப்படியான அதிர்வு மற்றும் சத்தம்

ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண அதிர்வு மற்றும் சத்தம் ஏற்படும் போது, ​​அது பம்ப் தண்டு மற்றும் மோட்டார் தண்டு தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டதன் காரணமாக இருக்கலாம். இது பம்பின் செயல்பாட்டின் போது அவ்வப்போது சமநிலையற்ற சக்திகளை உருவாக்கும், இதனால் அதிர்வு மற்றும் சத்தம் ஏற்படும். நிலையற்ற அஸ்திவாரங்களும் இதே போன்ற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். அடித்தளம் போதுமானதாக இல்லாதபோது அல்லது நங்கூரம் போல்ட் தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​செயல்பாட்டின் போது பம்ப் நடுங்கும், அதிர்வுகளை அதிகரிக்கும். கூடுதலாக, பம்பில் குழிவுறுதல் இருக்கலாம். திரவம் குறைந்த - அழுத்தப் பகுதியில் குமிழ்களை உருவாக்க ஆவியாகி, பின்னர் அதிக அழுத்தம் பகுதியில் வெடித்து, அதிக அதிர்வெண் தாக்கங்களை உருவாக்கி அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

Ii. பராமரிப்பு முறைகள் மற்றும் நடைமுறைகள்

போதிய ஓட்ட விகிதத்திற்கான பராமரிப்பு

பம்பில் உள்ள காற்றின் நிலைமைக்கு, பம்ப் திரவத்தால் நிரப்பப்படுவதை உறுதிசெய்ய முழு வென்டிங்கிற்கான வெளியேற்ற வால்வைத் திறக்க வேண்டியது அவசியம். தூண்டுதல் உடைகளுக்கு, உடைகளின் அளவிற்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்ய அல்லது மாற்றுவது அவசியம். வெல்டிங் மற்றும் உடைகள் தெளித்தல் போன்ற முறைகளால் லேசான உடைகளை சரிசெய்ய முடியும் - எதிர்ப்பு பொருட்கள்; உடைகள் கடுமையாக இருந்தால், ஒரு புதிய தூண்டுதலை மாற்ற வேண்டும். உறிஞ்சும் குழாய் தடுக்கப்பட்டால், குப்பைகள் மற்றும் அளவை அகற்ற அதை பிரித்து சுத்தம் செய்ய வேண்டும். தேவைப்பட்டால், குழாய் வேதியியல் ரீதியாக சுத்தம் செய்யப்படலாம் அல்லது மாற்றப்படலாம்.

போதிய தலைக்கான பராமரிப்பு

மோட்டார் தோல்வியால் பம்பின் குறைந்த சுழற்சி வேகம் ஏற்படும்போது, ​​மோட்டாரை மாற்றியமைக்க வேண்டியது அவசியம், முறுக்குகள் குறுகியதா அல்லது திறந்த - வட்டமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும், சேதமடைந்த கூறுகளை சரிசெய்யவோ அல்லது மாற்றவோ அவசியம். இது பரிமாற்ற சாதனத்தில் சிக்கல் இருந்தால், பெல்ட் பதற்றத்தை சரிசெய்யவும் அல்லது சேதமடைந்த இணைப்பை மாற்றவும். பம்பிற்குள் அதிகரித்த இயந்திர உராய்வின் நிலைமைக்கு, தூண்டுதலுக்கும் பம்ப் உறைக்கும் இடையிலான இடைவெளியை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும், மற்றும் பம்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய அணிந்த தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும்.

அதிகப்படியான அதிர்வு மற்றும் சத்தத்திற்கான பராமரிப்பு

பம்ப் தண்டு மற்றும் மோட்டார் தண்டு தவறாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தால், இரண்டின் கூட்டுறவு தன்மையை சரிசெய்ய துல்லியமான சீரமைப்புக்கு தொழில்முறை கருவிகள் தேவை. நிலையற்ற அஸ்திவாரங்களுக்கு, அடித்தளத்தை வலுப்படுத்துங்கள், நங்கூர போல்ட்களை இறுக்குங்கள், தேவைப்பட்டால், அடித்தளத்தில் இரண்டாம் நிலை கூழ்மையைச் செய்யுங்கள். குழிவுறுதல் நிகழும்போது, ​​பம்பின் நிறுவல் உயரத்தைக் குறைத்தல், உறிஞ்சும் குழாயின் விட்டம் அதிகரித்தல் மற்றும் திரவ வெப்பநிலையை குறைப்பது போன்ற நடவடிக்கைகள் குழிவுறுதல் நிகழ்வைக் குறைக்க எடுக்கலாம்.

Iii. தடுப்பு பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்

தோல்விகளுக்குப் பிறகு பராமரிப்புக்கு கூடுதலாக, மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் தடுப்பு பராமரிப்பு சமமாக முக்கியமானது. ஓட்ட விகிதம், தலை, நடப்பு, அதிர்வு போன்ற பம்பின் இயக்க அளவுருக்களை தவறாமல் சரிபார்த்து, சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிய சரியான நேரத்தில் நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும். முத்திரைகள் மற்றும் தாங்கு உருளைகள் போன்ற பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளை குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் உயவூட்டுதல், சுத்தம் செய்தல் மற்றும் மாற்றலாம், அவை பம்பின் சேவை ஆயுளை திறம்பட விரிவுபடுத்தலாம், தோல்விகளின் நிகழ்தகவைக் குறைக்கலாம், மேலும் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் தொடர்ச்சியான, நிலையான மற்றும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்யலாம்.


மையவிலக்கு பம்ப் பராமரிப்பு என்பது ஒரு முறையான மற்றும் தொழில்முறை பணியாகும். பொதுவான தவறுகள் மற்றும் அவற்றின் காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே, சரியான பராமரிப்பு முறைகளை மாஸ்டரிங் செய்வது மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பை வலியுறுத்துவது மட்டுமே மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் எப்போதும் நல்ல இயக்க நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, தொழில்துறை உற்பத்தி மற்றும் சமூக வாழ்க்கைக்கு நம்பகமான திரவ போக்குவரத்து ஆதரவை வழங்குகின்றன.

IV. சுருக்கம்

முடிவில்,மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள்தொழில்துறை உற்பத்தி மற்றும் அன்றாட வாழ்க்கையில் திரவ போக்குவரத்துக்கான முக்கிய உபகரணங்கள், அவற்றின் நிலையான செயல்பாடு மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. பராமரிப்பு பணிகள் என்பது தோல்விகளுக்குப் பிறகு உபகரணங்கள் செயல்பாடுகளை மீட்டெடுப்பதற்கான வழிமுறையாகும், ஆனால் முழு உற்பத்தி செயல்முறையின் தொடர்ச்சியை உறுதி செய்வதற்கும் இயக்க செலவுகளை குறைப்பதற்கும் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும். மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகளை ஆழமாக புரிந்துகொள்வது மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு பணிகளை தீவிரமாக மேற்கொள்வது ஆகியவை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் இயக்க திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை திறம்பட மேம்படுத்தலாம் மற்றும் பல்வேறு தொழில்களின் நிலையான வளர்ச்சிக்கு ஒரு உறுதியான அடித்தளத்தை அமைக்கும்.


உங்கள் திட்டத் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க உடனடியாக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் மற்றும் டெஃபிகோவின் தீர்வுகள் சிக்கல்களைத் தீர்க்க எவ்வாறு உதவும் என்பதை அறிக.


வலைத்தளம்:www.teffiko.com


மின்னஞ்சல்:sales@teffiko.com



தொடர்புடைய செய்திகள்
செய்தி பரிந்துரைகள்
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept